目前仙臺、大船渡、茨城、八戶等日本東北航線的4個港口關閉，部分集裝箱目的港停止運營。所關閉的港口屬于中小型港口，而東京、橫濱、神戶、大阪等大型港口處于正常運營或者恢復正常運營中，因此地震對日本航運業的沖擊暫時較小。
    日本的東京、橫濱等大型港口均集中在東部，而這些港口的全球占有率為3.2%。分析家們指出如果余震和海嘯等持續時間長或者范圍擴大，將帶來諸多影響。
    如果余震持續時間過長將有可能影響太平洋航線的正常運營。
    因日本鋼鐵企業受到較大損失，會引起船板價格乃至船舶價格的上漲。因日本鐵礦石需求的減少還有可能導致好望角型船的運費下降。
    日本作為世界第二大原油進口國，日本地震很有可能使持續上漲的國際油價穩定甚至下降。
    總之日本大地震將造成何種影響目前還無法準確預測和判斷，全球都在關注中。