現代尾浦造船最近與中東船東NSCSA簽訂4艘特殊貨物船（260000DWT）建造合同，每艘船價達到6868萬美元。依靠領先的技術力和生產規模，現代尾浦造船正在躍升為中小型船舶市場的新強者。
    全球中小型船廠大部分是成立40年以上的老廠，生產技術的規模向相當有限。很多船廠全年交付船舶不過2~5艘，可建造的船舶種類也集中在1~2種。而現代尾浦造船與日本等的競爭船廠相比保有3~5倍的生產規模和先進的技術力量。
    特別是2000以后，大型船廠的不斷擴張導致大量熟練工和技術人員流失，使中小型船廠受到致命打擊，2006年以后絕大部分中小型船廠的船舶延遲交付率達到了30%。
    而最近五年中小型船舶因為延遲交付等原因處于供應不足的狀態。在運營方面如中小型散裝貨船的需求持續增加。此外小型散裝貨船中20年以上船舶占據一半以上等現狀，使得該船種的訂單前景比較樂觀。