日前，上海中遠船務工程公司提前2天修復化學品船“寶卡”號，獲得船東嘉獎。
    “寶卡”號的船東為著名船舶管理公司V一SHIPS ( ASIA )，本次維修是該公司與上海船務的首次合作。由于種種原因，船東要求原定10天的修理周期必須壓縮為 8天，并規定每延期1天罰款1.5萬美元，直至工程款的20％。對于船東的苛刻要求，上海船務欣然接受了挑戰。
    為了贏得這場“戰斗”，早在“寶卡”號進廠前一周，上海船務就開始認真研究船東提供的100多頁原始圖紙，并及時就修理工程中的工藝步驟、材料選擇等問題與船東進行溝通，認真聽取他們的反饋意見，周密策劃，工程節點控制精度以小時計算。由于本次修理是“寶卡”號第一次中間檢修，又是直接進塢修理，因此，機電工程修理部門壓力很大，全船30多臺電動機均需拆檢保養漁有泵浦、鍋爐、主機高壓油泵、閥件拆檢等工程，所有工程必須在塢內的4天中完成。為此，上海船務管理和施工人員夜以繼日進行作業，嚴格按計劃節點進行控制和交接，最終僅用6天就完成了“寶卡”號的全部修理工程，并順利通過報驗，比原先苛刻的船期還提前了2天。為此，V一SHIPS公司向上海船務發出了一封熱情洋溢的感謝信，同時還在工程款中追加了2000美元作為獎勵。