今年內，虎門港的對臺航線或將擴至3條。近日，虎門港舉行沙田港區二期碼頭（7號、8號泊位）業務推介會，記者從中獲悉，7號、8號集裝箱泊位將于今年5月投產運營。此外，今年虎門港將最多開辟四條日韓、東南亞等近洋航線和兩條對臺直航航線。
    年內至少開通兩條近洋航線
   “沙田港區二期碼頭將于今年5月份投產運營”，虎門港集裝箱港務有限公司董事長、總經理蒙立軍接受記者采訪時表示，這兩個碼頭于2008年開始建設，現在已建設得差不多，預計5月份正式投產。碼頭的定位為內貿樞紐港及近洋航線基本港，主要開辟內貿航線及日韓、東南亞、西非、澳大利亞等近洋航線。
   “今年將至少開辟兩條近洋航線和一條對臺直航航線�！泵闪④娬f，這是最低目標，更高些的是年內開通4條近洋航線和兩條臺灣航線。蒙立軍透露，目前已與多家船公司洽談，并達成共識，這些航線很快就可以開通。
    據了解，虎門港二期碼頭項目位于虎門港沙田港區西大坦作業區，岸線總長為678米，水深-13米，占地面積727畝，建設2個5萬噸級多功能深水泊位，預計年吞吐能力可達集裝箱80萬TEU和件雜貨300萬噸，總投資約14億人民幣。
    投4.5億元建大型鋼材交易中心
    虎門港集團有關負責人還表示，正在規劃的大型鋼材交易中心位于虎門港沙田港區碼頭后方的鋼材交易中心，總占地面積約500畝，其中一期工程占地230畝，總投資約4.5億人民幣。預計建成后每年可實現200萬噸的鋼材交易量。項目依靠碼頭優越的運輸條件，定位為東莞依托大型港口重要的鋼材集散中心，旨在滿足東莞市需求，承接深圳、廣州等港口的功能結構轉移，建設東莞鋼材基地和廣東省鋼材中轉基地，滿足東莞工業生產性消費。
   東莞鋼材協會會長何和太表示，東莞每年有650萬噸需求，以前多數從周邊港口進出，今后虎門港鋼材交易中心建成后，從虎門港進出將為企業縮減物流成本與時間。