山東省交通運(yùn)輸系統(tǒng)以實(shí)施四項(xiàng)試點(diǎn)為切入點(diǎn)，全面推進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)，積極探索現(xiàn)代道路運(yùn)輸業(yè)又好又快發(fā)展新路子。一是以城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化試點(diǎn)為切入點(diǎn)，探索推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的新路子。緊緊抓住全省十二個(gè)城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化試點(diǎn)市縣，落實(shí)扶持政策和工作措施，加快實(shí)施集約化改造和公交化運(yùn)營，建設(shè)一批候車亭和停車場，制定統(tǒng)一的服務(wù)規(guī)范，在組織形式、管理方式、運(yùn)營模式和安全監(jiān)管等方 -

面探索路子，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，樹立典型。二是以甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)為抓手，推進(jìn)貨運(yùn)物流化進(jìn)程。高度重視甩掛運(yùn)輸對提高貨運(yùn)集約化、組織化、高效化程度的牽動(dòng)作用，緊緊抓住今年國家實(shí)施甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)起步年的大好機(jī)遇，不等不靠，相互配合，嚴(yán)格按照試點(diǎn)方案設(shè)計(jì)和甩掛運(yùn)輸作業(yè)要求加快項(xiàng)目實(shí)施，確保做到“四個(gè)到位”，即：配套資金到位、車輛配置到位、配套設(shè)施到位、生產(chǎn)運(yùn)營到位。三是以深入開展農(nóng)村交通物流試點(diǎn)為龍頭，推動(dòng)交通物流業(yè)向縱深發(fā)展。對已實(shí)施的三批41個(gè)農(nóng)村交通物流試點(diǎn)縣進(jìn)行分類指導(dǎo)，精心組織，務(wù)實(shí)操作，加快試點(diǎn)工作進(jìn)度，認(rèn)真總結(jié)德州、萊陽、文登、壽光等先行先試地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，在樹立典型、以點(diǎn)帶面、創(chuàng)造品牌上力爭有較大突破。在學(xué)習(xí)借鑒試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，大力推進(jìn)農(nóng)村交通物流發(fā)展，建設(shè)“縣級(jí)物流分撥中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流站場、農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)”三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)，培育城鄉(xiāng)物流干線配送、快運(yùn)小件配送、農(nóng)村客運(yùn)捎帶等多形式的農(nóng)村交通物流配送網(wǎng)絡(luò)；依托省物流平臺(tái)，建設(shè)數(shù)據(jù)共享、互聯(lián)互通的農(nóng)村交通物流信息網(wǎng)絡(luò)，不斷提升農(nóng)村交通物流服務(wù)能力和水平，走出交通運(yùn)輸服務(wù)“三農(nóng)”的新路子。四是以“公交都市”試點(diǎn)為突破口，推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展。主動(dòng)參照國家提出實(shí)施“公交都市”示范工程的要求，制定城市客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃，明確重點(diǎn)任務(wù)，提升城市客運(yùn)的整體水平。按照國家即將出臺(tái)的《城市公共交通條例》和《山東省道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，制定城市客運(yùn)管理的規(guī)范性文件和工作規(guī)程，加強(qiáng)規(guī)范化管理。同時(shí)，爭取以省政府名義出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的意見》，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通創(chuàng)造良好的環(huán)境條件。