我國目前高海拔地區(qū)唯一在建的“高鐵”項(xiàng)目――蘭新鐵路第二雙線，現(xiàn)進(jìn)入祁連山隧道攻堅(jiān)階段，中國鐵建二十局員工奮戰(zhàn)在海拔3500米以上的青海省門源回族自治縣地區(qū)，克服“高寒缺氧、低氣壓、強(qiáng)紫外線”的困難，扎實(shí)推進(jìn)工期。

　　蘭新鐵路二線全長1776公里，預(yù) -

計(jì)2013年全線貫通，屆時(shí)將拓寬甘、青、新三省區(qū)運(yùn)輸通道，破解運(yùn)力緊張難題，使我國向西開放進(jìn)一步提速。該線青海境內(nèi)總長268公里，其中祁連山隧道為海拔最高施工點(diǎn)，是鐵道部Ｉ級風(fēng)險(xiǎn)隧道、重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目，極端最低氣溫零下29.6攝氏度，而且地質(zhì)條件復(fù)雜，穿越多處區(qū)域性斷裂帶，含氧量僅為內(nèi)地的65%。