3月15日10時58分，宣城市長江干線船型標準化老舊船舶拆解啟動儀式在宣城南江造船廠舉行，江海778號成為第一艘被拆解船舶，船東賈仕海拿到了國家補貼資金10.2萬元。
    當天首批拆解的船舶共8艘，江海778號作為每一艘被拆船舶，在市港航局工作人員拍照留證后，收回了船舶證照，工人們點燃切割機，現場割開船舶圍板和船舷，結束了運輸16年“闖蕩江湖”的歷史。按照長江干線船型標準化工作要求，我市將強制淘汰所有老舊運輸船舶，2013年以后船齡超過15年的船舶將禁止繼續營運，使用年限在15年以上、30年以下的老舊船舶全部拆解，船主將依據其所有船舶大小得到國家給予的財政補貼。今年，全市將完成82艘拆解任務。在此后3年時間里，我市將陸續拆解274艘老舊船舶，補貼資金累計達3100余萬元。
    市港航局與市內四家有資質的船廠簽訂了老舊船舶拆解承諾書，要求船廠在拆解過程中嚴格按照程序、規范和約定價格進行拆解，切實保障船主利益。面對此次長江干線船型標準化的實施，許多船主也表示歡迎。據賈先生介紹，他這次可以得到補助10.2萬元，加上拆解的廢舊鋼板約值10余萬元，總額已相當于當時新建船舶價格的70%，很實惠。部分船主表示在淘汰老船后將利用補貼資金重新打造新的標準化船舶，既節能降耗，效益也會更好一些。