長(zhǎng)江海事局獲悉，為進(jìn)一步鞏固前期聯(lián)合執(zhí)法活動(dòng)成果，加強(qiáng)水上安全監(jiān)管和治安管理，防范、遏制水上交通事故發(fā)生，長(zhǎng)江海事、公安決定在重慶至蕪湖2100公里的長(zhǎng)江干線水域聯(lián)合開展“船舶突出違法行為整治年”活動(dòng)，共同整治無證駕駛船舶、船舶超載運(yùn)輸、交通肇事逃逸、 -

阻礙執(zhí)行公務(wù)等突出違法行為。
　　

    據(jù)長(zhǎng)江海事局王茹軍局長(zhǎng)介紹，此次聯(lián)合整治活動(dòng)將從2011年3月持續(xù)至12月底，主要以長(zhǎng)江沿線11個(gè)船舶違法行為整改基地為依托，采取海事行政執(zhí)法人員和公安民警聯(lián)合巡航、共同登輪檢查等方式進(jìn)行。未設(shè)置船舶違法行為整改基地的區(qū)段，海事與公安將結(jié)合轄段實(shí)際，采取定期和不定期相結(jié)合的方式，有針對(duì)性地開展聯(lián)合整治。
　　

    檢查和整治重點(diǎn)一是船員無證駕駛船舶。船員未持有船員適任證書駕駛船舶和持假船員適任證書駕駛船舶的違法行為；二是船舶超載運(yùn)輸。船長(zhǎng)40米以下的，實(shí)際干舷不足20厘米，船長(zhǎng)大于40米的，實(shí)際干舷不足30厘米的嚴(yán)重超載砂石運(yùn)輸船舶；三是水上交通事故肇事逃逸。明知或應(yīng)當(dāng)知已發(fā)生水上交通事故，為逃避法律責(zé)任，不向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告或不相互通報(bào)、不救助遇險(xiǎn)的他方，而擅自駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的違法行為；四是阻礙執(zhí)行公務(wù)。重點(diǎn)打擊阻礙海事管理機(jī)構(gòu)及其執(zhí)法人員執(zhí)法，特別是以暴力、威脅方法阻礙執(zhí)法的違法行為。
　　

    據(jù)悉，2010年11月至12月，長(zhǎng)江海事與長(zhǎng)航公安開展了為期40天的聯(lián)合整治船舶突出違法行為活動(dòng)，取得了良好的效果。共查處無證駕駛船員221人，超載船舶248艘，減載87260噸，事故四項(xiàng)指標(biāo)，即等級(jí)事故件數(shù)、死亡失蹤人數(shù)、沉船艘數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失同比分別下降25%、83.3%、100％、84.2%，有效遏制了無證駕駛船舶等突出違法行為，凈化了水上通航和治安環(huán)境，保障了水上安全形勢(shì)和治安形勢(shì)穩(wěn)定