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建立現(xiàn)代化流通體系 物流企業(yè)策略不容忽視

2011-3-19 14:50:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
   優(yōu)化汽運(yùn)線路,完善車輛調(diào)度系統(tǒng),提高2000臺(tái)自有車輛,4000臺(tái)可控車輛的使用率和配送速度,通過提高車輛的使用率來分?jǐn)偝杀緣毫,從而降低因物價(jià)上漲給客戶帶來的壓力。發(fā)展現(xiàn)代物流,物流企業(yè)必須時(shí)刻依據(jù)社會(huì)大環(huán)境的變化進(jìn)行相關(guān)戰(zhàn)略調(diào)整,依托國家相關(guān)政策,不斷完善自身物流網(wǎng)絡(luò)和操作,朝著12五規(guī)劃的大方向不斷前進(jìn)。

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兩會(huì)之際,全國政協(xié)委員、全國工商聯(lián)副主席張近東在接受采訪時(shí)建議,建立現(xiàn)代化流通體系,降低流通成本和物價(jià),并據(jù)此提出了《建立現(xiàn)代化流通體系,有效拉動(dòng)國內(nèi)社會(huì)需求》的提案。而另一方面,物流企業(yè)自身的策略調(diào)整也不可忽視。
  
    張近東在提案中建議,通過國家規(guī)劃推進(jìn)物流發(fā)展,由國家發(fā)改委牽頭,整合涉及物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各部委,包括商務(wù)部、交通運(yùn)輸部、鐵道部、國家稅務(wù)總局等各相關(guān)單位,成立國家物流發(fā)展綜合領(lǐng)導(dǎo)小組,在制訂一個(gè)完整的物流發(fā)展規(guī)劃同時(shí),出臺(tái)具體實(shí)施措施,深化適合物流發(fā)展的新政策,對(duì)行業(yè)內(nèi)的實(shí)質(zhì)問題提出有效的解決辦法,推動(dòng)全行業(yè)健康發(fā)展,規(guī)模發(fā)展,與國際接軌。
 
  物流業(yè)振興規(guī)劃的出發(fā)點(diǎn)主要有兩個(gè)方面,一是降低費(fèi)用,二是提高效率。除了國家政策扶持外,物流企業(yè)自身的策略也需要與時(shí)俱進(jìn),根據(jù)整個(gè)社會(huì)和行業(yè)大背景不斷進(jìn)行調(diào)整和完善,進(jìn)一步提升物流運(yùn)作效率和質(zhì)量,確保為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí),物流企業(yè)也不斷健康和規(guī)模化發(fā)展。
  
    尋求物流策略調(diào)整

 近年來,國內(nèi)物流的發(fā)展困境和弊病越來越受到重視,物流業(yè)也一直在尋求突變,與國際物流接軌。而今年物價(jià)上漲帶來的壓力更是迫使各物流企業(yè)紛紛調(diào)整策略,增加運(yùn)費(fèi)這一策略被普遍使用。但是這種方式只能治標(biāo)。依據(jù)國際和國內(nèi)大環(huán)境,尋求物流策略調(diào)整,完善物流企業(yè)發(fā)展策略,這些比漲運(yùn)費(fèi)更重要。
  
    調(diào)整經(jīng)營策略,遠(yuǎn)成物流又走在了發(fā)展的前列。作為國家5A級(jí)綜合物流企業(yè),遠(yuǎn)成物流自1988年創(chuàng)立以來就一直在不斷完善自身。幾十年物流路程,遠(yuǎn)成經(jīng)歷包括金融危機(jī)在內(nèi)的各種困境,并依據(jù)靈活的經(jīng)營策略,轉(zhuǎn)危為機(jī),不斷發(fā)展壯大。針對(duì)此次物價(jià)上漲,遠(yuǎn)成也進(jìn)行了相關(guān)調(diào)整和完善。
  
    通過大力發(fā)展?fàn)I業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和優(yōu)化汽運(yùn)線路,拓展快運(yùn)業(yè)務(wù),提高效益。大力提高服務(wù)質(zhì)量和改善貨源結(jié)構(gòu),減少客戶的物流成本壓力。
  
    通過加快一二線城市的終端網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)速度,優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在已有的1500多家營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)上繼續(xù)擴(kuò)大,盡可能的滿足零擔(dān)客戶發(fā)貨的需要。加大公路零擔(dān)貨物的開拓力度,提高服務(wù)附加值。斥巨資引進(jìn)和開發(fā)先進(jìn)的物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),應(yīng)用先進(jìn)物流操作系統(tǒng),提升各級(jí)分理中心的運(yùn)作效率,提高貨物的分理配送速度。優(yōu)化汽運(yùn)線路,完善車輛調(diào)度系統(tǒng),提高2000臺(tái)自有車輛,4000臺(tái)可控車輛的使用率和配送速度,通過提高車輛的使用率來分?jǐn)偝杀緣毫,從而降低因物價(jià)上漲給客戶帶來的壓力。
  
    發(fā)展現(xiàn)代物流,物流企業(yè)必須時(shí)刻依據(jù)社會(huì)大環(huán)境的變化進(jìn)行相關(guān)戰(zhàn)略調(diào)整,依托國家相關(guān)政策,不斷完善自身物流網(wǎng)絡(luò)和操作,朝著12五規(guī)劃的大方向不斷前進(jìn)。
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