□楊達(dá)卿
    3月11日，日本東海岸暴發(fā)9級(jí)大地震。頃刻間，地動(dòng)山搖，引發(fā)海嘯。截至3月13日已有上萬(wàn)人死亡或失蹤。這震驚了世界，也震傷了日本乃至全球經(jīng)濟(jì)。日本東海岸也是日本汽車、鋼鐵、石化等支柱行業(yè)聚集區(qū)，包括汽車巨頭豐田、本田、日產(chǎn)和家電巨頭索尼、夏普、松下等21家企業(yè)的工廠宣布停產(chǎn)或關(guān)閉，而它們基本都是世界500強(qiáng)，是各專業(yè)領(lǐng)域的全球龍頭。
    面對(duì)大災(zāi)，日本人仍如此從容和鎮(zhèn)定：企業(yè)員工或仍從容工作，或有條不紊地疏散和應(yīng)急。全球里氏6級(jí)以上的地震20%發(fā)生在日本，危機(jī)中生存的日本人似乎時(shí)刻保持憂患意識(shí)；日本早已形成完備的綜合應(yīng)急法規(guī)體系，建立了應(yīng)急物資儲(chǔ)備和定期輪換制度；日本每個(gè)家庭都有一個(gè)應(yīng)急物資儲(chǔ)備箱，里面裝著食物和醫(yī)藥、凈水等，而且要定期更換。
    何止是日本家庭，日本企業(yè)同樣有高度的應(yīng)急意識(shí)。在全球股市、油市恐慌震蕩時(shí)，人們卻驚訝地發(fā)現(xiàn)，全球最早開展零庫(kù)存和精益供應(yīng)鏈管理探索的豐田汽車，已經(jīng)形成完備的應(yīng)急供應(yīng)鏈體系：從危機(jī)預(yù)警開始到及時(shí)溝通，危機(jī)處理小組的綜合協(xié)調(diào)等，都形成了完備的制度體系。這也使得豐田、本田、索尼等日本企業(yè)即使遭遇危機(jī)，仍能迅速站立。
    日本經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期高居全球第二大經(jīng)濟(jì)體，超過(guò)面積1016萬(wàn)平方公里、人口7億多的歐盟；超過(guò)面積960萬(wàn)平方公里、人口13億的中國(guó)，靠的不只是全球化的供應(yīng)鏈駕御能力，更靠著凌駕于管理手段和技術(shù)之上的憂患意識(shí)。有憂患意識(shí)，日本企業(yè)能時(shí)刻警惕；有憂患意識(shí)，日本企業(yè)更懂緊密團(tuán)結(jié)；有憂患意識(shí)，日本企業(yè)更懂拼搏。
    “生于憂患，死于安樂(lè)”，這是那些保持不敗的企業(yè)家的至上原則，也是那些基業(yè)常青的企業(yè)的至上原則。有人問(wèn)全球華人首富李嘉誠(chéng)，作為商戰(zhàn)常勝將軍的秘密是什么？他的回答是： “我用90%的時(shí)間考慮失�。　�
    在全球經(jīng)濟(jì)一體化的今天，供應(yīng)鏈已經(jīng)是全球化。正在步入全球化的中國(guó)企業(yè)，樹立了供應(yīng)鏈危機(jī)意識(shí)了嗎？為危機(jī)作好 “應(yīng)急物資儲(chǔ)備箱”了嗎？