省道203線德化段原有路線不少路段呈連續(xù)“S”形走向，彎急、坡陡、視線差，交通安全等級(jí)低。德化從2009年起對(duì)該路分三期改造，第一期雷峰至城關(guān)路段10公里于2009年建成通車(chē)，第二期水口至南埕11.56公里路段去年底竣工通車(chē)，第三期南埕至雷峰14.05公里路段去年10月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃今年11月完工。記者一行從德化城關(guān)出發(fā)，駛上已建成的新線。平展展的路映入眼簾，路面平坦、坡度平緩、視線開(kāi)闊。 
　　車(chē)行15分鐘后抵達(dá)省道203線第三期南埕深海格段的改建工地。站在山坡上，舉目遠(yuǎn)眺，只見(jiàn)崇山峻嶺間，已有一條近1公里長(zhǎng)的路坯。挖掘機(jī)的臂膀不停地往路坯兩側(cè)修整邊坡，裝載機(jī)抓起一捧捧土石方撒向土方車(chē)車(chē)斗，十幾輛土方車(chē)穿梭忙碌，好一幅壯觀的大山筑路圖！為確保工程按期保質(zhì)保量完工，作為項(xiàng)目業(yè)主之一的德化公路分局派出精干技術(shù)人員駐扎工地，嚴(yán)格把關(guān)、科學(xué)管理，充分利用冬春時(shí)節(jié)及雨季前的有利時(shí)機(jī)，督促施工隊(duì)搶抓時(shí)間，上足機(jī)械和人員，全力推進(jìn)工程進(jìn)度。 
　　待到深秋時(shí)節(jié)，省道203線德化路段改建工程全面竣工后，德化至水口行車(chē)時(shí)間將由原來(lái)的一個(gè)半小時(shí)縮短為半個(gè)多小時(shí)。德化水口的石牛山景區(qū)與福州、泉州、廈門(mén)等周邊城市的時(shí)空距離將被拉近，德化東部生態(tài)環(huán)境良好、自然旅游資源豐富和古瓷都陶瓷文化底蘊(yùn)深厚等區(qū)位優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步凸顯，助推德化旅游業(yè)發(fā)展。 
　　項(xiàng)目簡(jiǎn)介省道203線是我省“八縱九橫”省道公路網(wǎng)的第三縱，起于長(zhǎng)樂(lè)漳港，經(jīng)我市德化、永春，終于永定三層嶺，是德化通往福州的一條便捷道路，串起了德化東部石牛山國(guó)家級(jí)森林公園、國(guó)家級(jí)地質(zhì)公園和岱仙湖國(guó)家級(jí)水利風(fēng)景區(qū)。省道203線德化水口至城關(guān)路段改建工程為市重點(diǎn)工程之一，長(zhǎng)35.61公里，總投資近2億元，按山嶺重丘二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬10米，分三期建設(shè)。