加快發(fā)展物流業(yè)意義深遠，為此，長春市日前出臺《關(guān)于支持物流業(yè)發(fā)展的意見》，引導和推進物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。這是記者從18日召開的全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展工作會議上獲悉的。 
　　2011年，長春市物流業(yè)發(fā)展的預(yù)期目標是確保全社會物流總額增速超過20%，總量達到1.2萬億元；確保物流業(yè)增加值增速超過16%，高于服務(wù)業(yè)平均增速1個百分點，總量達到267億元；培育和完善第三方物流企業(yè)，發(fā)展5A級物流企業(yè)3戶；完善物流交通信息網(wǎng)絡(luò)，初步構(gòu)建起高效運作的物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺和信息網(wǎng)絡(luò)平臺。 
　　為實現(xiàn)上述目標，長春市出臺《意見》，助推物流業(yè)發(fā)展。 
　　在降低門檻方面，《意見》放寬了物流企業(yè)自開發(fā)票業(yè)務(wù)準入條件，標準由注冊資金100萬以上降低到50萬元以上（含50萬元，下同），年營業(yè)額由100萬以上降低到50萬元以上，自有運輸車總噸位由100噸以上降低到50噸以上。 
　　在政策扶持方面，《意見》規(guī)定，物流企業(yè)將承攬的運輸、倉儲業(yè)務(wù)外包給其他單位交由其統(tǒng)一收取價款的，以其全部收入減去分包給其他企業(yè)支出后的余額，作為營業(yè)稅計稅基數(shù)，避免企業(yè)重復繳稅。新開業(yè)的物流企業(yè)自開業(yè)年度起，企業(yè)繳納的營業(yè)稅地方留成部分前兩年全額、后三年減半。對于企業(yè)納稅確有困難的，可按稅收管理權(quán)限定期減免房產(chǎn)稅和城鎮(zhèn)土地使用稅。《意見》鼓勵和支持大中型物流企業(yè)開展信譽評級，對被評為國家3A級以上的物流企業(yè)給予10萬~30萬元獎勵。市、縣各級公路運輸、公安交警管理機構(gòu)對汽車整車運輸車輛、農(nóng)副產(chǎn)品運輸車輛、國際集裝箱運輸車輛及持有省、市公路管理機構(gòu)核發(fā)的超限運輸通行證的運輸車輛，在市域內(nèi)行駛一般不得進行運輸中的檢查、罰款和扣留。 
　　在規(guī)劃引導方面，《意見》支持物流園區(qū)建設(shè)，物流園區(qū)建設(shè)用地70%可用作倉儲設(shè)施建設(shè)，30%可用作綜合配套設(shè)施建設(shè)，綜合配套項目用地價格享受倉儲用地價格。同時優(yōu)先保障為一汽集團各主機廠提供配套服務(wù)的物流企業(yè)用地。自2011年起，市政府設(shè)立的服務(wù)業(yè)發(fā)展專項資金，按一定比例以貸款貼息的形式用于支持物流園區(qū)、配送中心、重點物流企業(yè)和公共物流信息平臺建設(shè)。 
　　與此同時，長春市將加快啟動建設(shè)六大物流集中區(qū)，包括形成300萬輛整車儲運和配送能力的汽車物流集中區(qū)，以生產(chǎn)資料為主的二道綜合物流集中區(qū)，全省首屈一指的生活物資集散地寬城長江物流集中區(qū)，以汽車零部件、玉米生物化工產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)及空港精細物流配套服務(wù)為主導的經(jīng)開保稅物流集中區(qū)，以東北區(qū)域最大機械車輛物流集散地為目標的綠園裝備制造業(yè)物流園區(qū)，主打生態(tài)牌的凈月綠色物流園區(qū)。完善汽車和農(nóng)產(chǎn)品兩大生產(chǎn)型物流體系。培育和壯大第三方物流企業(yè)，使年營業(yè)收入配送額達到20億元以上的跨地區(qū)物流企業(yè)集團發(fā)展到5戶以上。實施物流業(yè)五大系統(tǒng)工程，包括制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展工程、大宗商品和農(nóng)村物流工程、同城配送工程、多式聯(lián)運轉(zhuǎn)運設(shè)施工程和區(qū)域性批發(fā)市場工程。（本文來源：新華網(wǎng)）