參與漢宜鐵路建設(shè)的中鐵十七局、中鐵建工、中鐵四局、葛洲壩集團正倒排工期,進入施工沖刺,確保漢宜鐵路年底建成。

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在中鐵十七局集團漢宜項目部三分部荊州梁場發(fā)現(xiàn),往日熱鬧的工地今天顯得有些冷清,只看到了幾臺裝載機在往火車上裝填道砟。據(jù)項目部書記王孟鈞表示,項目部負責(zé)制架6772片32米T梁的任務(wù)已全部完成。業(yè)主方新下達的幫助中鐵四局預(yù)制的500片T梁任務(wù)也已基本完成,目前梁場部分工人已經(jīng)撤離。

   中鐵十七局集團漢宜項目部書記王孟鈞介紹,4月5號左右,荊州梁場幫助中鐵四局預(yù)制的500片T梁將架設(shè)完成,預(yù)計6月底漢宜鐵路將實現(xiàn)全線貫通。隨著線下工程和制架梁全部完成,中鐵十七局集團漢宜項目部正全力進行鋪軌作業(yè)和上砟、整道、排水、綠化等輔助工程施工,爭取今年底完工移交業(yè)主。

    漢宜鐵路將在湖北省6個城市新建火車站,其中站房面積最大的為荊州站。目前,荊州火車站主體工程全面完工,承建方中鐵建工集團正加緊站臺、室內(nèi)裝修工程施工。漢宜高速鐵路是我國“四縱四橫”鐵路主干網(wǎng)絡(luò)中滬漢蓉高速客運專線的一部分,漢宜鐵路預(yù)計年底試營運。正式通過后,將會開通9個車廂可容納600名乘客的動車組,實行公交化運營。屆時,宜昌到漢口只需2小時。