記者日前從山西省交通運(yùn)輸廳了解到，“十二五”期間，山西將建成高速公路3300公里，高速公路網(wǎng)總里程達(dá)6300公里，“三縱十一橫十一環(huán)”高速公路網(wǎng)全面建成。2011年，山西省高速公路建設(shè)仍將保持高速發(fā)展，全年要新建成高速公路1000公里。 
　　“十一五”期間，山西省新改建公路12萬公里，新增公路通車?yán)锍?.2萬公里，公路密度達(dá)到每百平方公里84公里；開工建設(shè)高速公路3300公里，建成高速公路1316公里，高速公路總里程達(dá)3002公里，國家高速公路網(wǎng)項(xiàng)目建成76.3%，全省有88個(gè)縣通了高速公路，太原大都市圈基本實(shí)現(xiàn)高速公路“一小時(shí)通達(dá)”，一個(gè)縱橫交錯(cuò)、覆蓋全省、東連京冀、西達(dá)秦蜀、南通中原、北出長城的高速公路網(wǎng)初具規(guī)模，成為推動(dòng)山西轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。 
　　此外，全省還新改建國省干線公路6839公里、縣鄉(xiāng)公路15416公里、通村水泥（瀝青）路98821公里，27925個(gè)具備條件的建制村全部通了水泥（瀝青）路。全省建成一、二級(jí)客運(yùn)站41個(gè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站421個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)了地級(jí)市有一級(jí)站，縣（市）有二級(jí)站，一半左右的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有等級(jí)客運(yùn)站。 
　　“十一五”期間，山西省高速公路投資達(dá)1026.7億元，相關(guān)部門是如何解決建設(shè)資金籌措難題的？五年來，山西建設(shè)高速公路沒有拿財(cái)政一分錢，完全通過市場(chǎng)運(yùn)作解決了建設(shè)資金問題，方法包括吸納社會(huì)民間資本、發(fā)行債券、利用金融等。全省高速公路建設(shè)因地制宜地實(shí)行了省投省建、省投市建、省市共建、市投市建、BOT、BT等多種建設(shè)模式，形成了政府、行業(yè)、社會(huì)共同推進(jìn)高速公路建設(shè)的體制，調(diào)動(dòng)了地方政府和社會(huì)各界的積極性。 
　　山西新增高速公路達(dá)1037公里，百姓最為關(guān)注的是這些高速公路的質(zhì)量如何？山西省高速公路建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)督有五個(gè)環(huán)節(jié)和方式，施工單位自檢、監(jiān)理單位督察、業(yè)主抽檢、第三方檢測(cè)、政府監(jiān)督。從原材料購置至加工工藝、到交工，高速公路建設(shè)經(jīng)過層層把關(guān)檢驗(yàn)。 
　　“十一五”期間，山西省35個(gè)高速公路新建項(xiàng)目工程質(zhì)量監(jiān)督抽查合格率達(dá)92%，11個(gè)通過竣工驗(yàn)收的高速公路項(xiàng)目全部被評(píng)為優(yōu)良工程，可以說，山西省高速公路質(zhì)量是讓人放心的。 
　　山西省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長段建國表示，今年全省公路建設(shè)投資將達(dá)560億元，續(xù)建31個(gè)項(xiàng)目2000公里，新開工11個(gè)項(xiàng)目500公里，確保年內(nèi)建成1000公里，年底通車總里程突破4000公里，并為2012年達(dá)到5000公里奠定基礎(chǔ)。同時(shí)對(duì)國省干線公路進(jìn)行升級(jí)，年內(nèi)完成路網(wǎng)改造500公里。啟動(dòng)旅游景區(qū)、農(nóng)林產(chǎn)業(yè)區(qū)、工業(yè)園區(qū)三區(qū)公路連通工程，有計(jì)劃地推進(jìn)自然村通水泥路、通公路，提高路網(wǎng)技術(shù)狀況。 
　　今年是“十二五”開局之年，今后五年，山西省共要建成高速公路3300公里，完成干線公路改造6000公里，改建農(nóng)村公路2.8萬公里。山西將全面啟動(dòng)國家公路運(yùn)輸樞紐建設(shè)，建成運(yùn)城客運(yùn)東站、晉城客運(yùn)東站、臨汾客運(yùn)西站，基本建成太原公路主樞紐武宿貨運(yùn)中心，開工建設(shè)太原客運(yùn)東南站、太原客運(yùn)南站、忻州客運(yùn)西站、晉中客運(yùn)中心、太原西南物流中心和侯馬物流中心。 
　　“十二五”山西將構(gòu)建縱貫?zāi)媳�、承東啟西、覆蓋全省、通達(dá)四鄰的高速公路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)省會(huì)到相鄰省會(huì)、省會(huì)到地級(jí)市、相鄰地級(jí)市之間高速公路直接連通，與干線公路網(wǎng)、農(nóng)村公路網(wǎng)共同構(gòu)成現(xiàn)代化的公路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。全省縣（市）全部納入高速公路半小時(shí)覆蓋范圍內(nèi)，全面建成“三縱十一橫十一環(huán)”高速公路網(wǎng)，使山西高速公路總里程達(dá)到6300公里，高速出省口達(dá)到31個(gè),基本實(shí)現(xiàn)縣縣通高速，省會(huì)到地級(jí)市三小時(shí)通達(dá)，相鄰地級(jí)市之間兩小時(shí)通達(dá)，地級(jí)市至所轄縣（市） 
　　一小時(shí)通達(dá)，縣城到高速公路半小時(shí)通達(dá)。