日前，安徽省港航管理局和安徽省船舶檢驗局聯合下發了三批《長江干線船舶拆解定點廠家名錄》，阜陽市共有阜陽市造船廠、太和縣順風船舶制造有限公司等十余家造船企業入圍。
    2011年，交通運輸部長江航務局啟動長江干線船型標準化工作，以調整運力結構，促進節能減排，減少環境污染為目標，準備用三年時間，將老舊運輸船舶淘汰出長江干線運輸市場。同時，由財政出資，對老舊船舶的拆解進行補貼，加速水路運力結構的升級。據市港航管理局統計，阜陽目前適用財政補貼強制拆解政策的運輸船舶達400余艘。這些船舶將在三年的時間內分批進行拆解，繼而在財政補貼幫助下建造噸位更大，經濟與技術性能更佳的新船。在造船市場競爭日趨激烈的今天，眾多老舊船舶的拆解與新船建造業務無疑將為阜陽市造船企業提供巨大的業務增長空間。