隨著“上�？旌健笨坎戳_涇二期碼頭，宣告這艘世界上處于先進水平的集裝箱滾裝貨輪成功完成羅涇碼頭靠泊三百航次。該船不僅在日本地震期間，仍堅持每周兩次往返中日，更利用自身優點擔負起運送救災物資的重任。
    慶祝儀式上，日本上海快航株式會社長寺內昌弘向吳淞邊檢機關送上了用日文寫的“中日友誼的衛士國家文明的窗口”的錦旗，吳淞邊檢站政委莊士軍向船方贈送了代表友誼的水晶盤，并表示在今后的工作中講一如既往地為“上�？旌健弊龊梅�務，使這艘中日友誼之橋更加絢爛。
    從2008年4月首靠羅涇二期碼頭至今，“上海快航”已實現中日兩國間安全通航300航次，實現了三年累計進出口集裝箱量突破70000TEU的驕人成績。據快航船員介紹，每當上�？旌降诌_日本博多港口時，甚至火車和飛機都在等著轉運它滿載的貨物，“快航模式”為助推中日經濟發展做出了不俗貢獻。“上�？旌健陛d運的集裝箱內主要裝載具有高精尖、體積小且附加價值高特點的貨物。其航運速度堪比空運，從上海羅涇碼頭到日本博多港單程只需28個小時，在港裝卸時間不超過6小時，而運費卻遠遠低于空運，創出了具有鮮明特色的“快航模式”。即使在經濟危機和日本大地震期間，“上海快航”依然堅持每周兩次往返于中日之間，同時上�？旌街晔綍�社已經向日本政府申請，運用其高效快捷的特點，擔負起運送救災物資的重任。
    吳淞邊檢民警表示，自上�？旌娇坎戳_涇二期碼頭后，吳淞邊檢機關根據口岸實際情況，為船方提供了包括快速辦理入出境手續，積極為船員及家屬提供接送便利，為船舶提供快速通關服務等一系列措施，使上�？旌较硎芰烁咝П憬莸某鋈刖撤�務，能夠在船舶靠泊后第一時間開工作業。