近日，福建省交通運輸廳聯(lián)合省發(fā)改委出臺《福建省促進甩掛運輸發(fā)展實施意見》，提出大力發(fā)展甩掛運輸、促進低碳節(jié)能交通建設(shè)，力爭到2015年底，集裝箱牽引車達1.3萬輛，牽引車與掛車的比例達1∶2，發(fā)展60家具有示范效應(yīng)的甩掛運輸企業(yè)，建成40個具備甩掛運輸功能的公用場站，實現(xiàn)甩掛運輸貨物周轉(zhuǎn)量在干線陸路運輸中比例達10%以上。 
　　甩掛運輸是指牽引車按預定運行計劃，在貨物裝卸作業(yè)點甩下所拖的掛車，換上其他掛車繼續(xù)運行的運輸組織方式。其對提高運輸效率、降低物流成本、促進節(jié)能減排具有重要作用�！笆�二五”期間，福建省將加快發(fā)展甩掛運輸，大力打造低碳綠色交通。為引導運輸企業(yè)積極發(fā)展甩掛運輸，《意見》給予了大力扶持： 
　　交通部門對承運經(jīng)福建省沿海港口裝（卸）船的外省貨物的國際標準集裝箱車輛，統(tǒng)一降低為2類車標準收費；承運經(jīng)該省沿海港口裝（卸）船的其他國際標準集裝箱車輛，實行遞遠遞減的優(yōu)惠計費模式；對甩掛運輸車輛通行費推廣月票或年票制。 
　　交通、發(fā)改等部門將甩掛運輸納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中長期規(guī)劃，對地區(qū)甩掛運輸發(fā)展具有骨干支撐作用的貨運場站的建設(shè)和改造給予重點支持。 
　　國土部門對開展甩掛運輸?shù)钠髽I(yè)建設(shè)貨運場站予以用地支持，按《福建省促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展條例》享受工業(yè)用地政策。 
　　保監(jiān)部門督促轄區(qū)內(nèi)保險公司做好機動車交強險承保和理賠工作；由于掛車不具備動力，要積極探索科學設(shè)定甩掛運輸車輛征收對象。