聯(lián)邦快遞在蘇州設(shè)立的第6個(gè)操作站蘇州新區(qū)國(guó)際快遞操作站今天啟用。蘇州以及整個(gè)長(zhǎng)三角的外貿(mào)大蛋糕，催生出龐大的國(guó)際快遞需求，正吸引著一個(gè)個(gè)國(guó)際快遞巨頭深耕長(zhǎng)三角市場(chǎng)。 
　　聯(lián)邦快遞是全球最具規(guī)模的速遞運(yùn)輸公司之一。 2003年，聯(lián)邦快遞開始布局蘇州，在蘇州工業(yè)園區(qū)設(shè)立了第一個(gè)國(guó)際快遞操作站。之后，又分別在蘇州新區(qū)、昆山、張家港設(shè)立各種類型的國(guó)際、國(guó)內(nèi)操作站。 
　　聯(lián)邦快遞工作人員向記者介紹，新設(shè)立的蘇州新區(qū)國(guó)際快遞操作站建筑面積達(dá)2230平方米，配備目前最先進(jìn)的進(jìn)出口貨件分揀系統(tǒng)，每小時(shí)最高可分揀3000票貨件。進(jìn)入這里的包裹通過位于上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)際快遞口岸操作中心，可快速進(jìn)入聯(lián)邦快遞覆蓋220個(gè)國(guó)家和地區(qū)的全球網(wǎng)絡(luò)。
　　蘇州海關(guān)的統(tǒng)計(jì)資料顯示，2010年蘇州外貿(mào)進(jìn)出口總值達(dá)2740.8億美元，同比增長(zhǎng)36.1%；占江蘇省的比重為58.8%，占全國(guó)的比重為9.2%。整個(gè)長(zhǎng)三角的外貿(mào)總量，更是超過全國(guó)的1/3。如此巨大又快速增長(zhǎng)的外貿(mào)蛋糕，令國(guó)際快遞巨頭“垂涎三尺”。 
　　與聯(lián)邦快遞類似，UPS、DHL、TNT等國(guó)際快遞巨頭也正在步步為營(yíng)的深耕蘇州以及整個(gè)長(zhǎng)三角市場(chǎng)。記者注意到，蘇州的大街小巷以及連片的工業(yè)區(qū)內(nèi)，標(biāo)著各家快遞巨頭字號(hào)的面包車來來往往，這成為蘇州是“外貿(mào)重鎮(zhèn)”的一個(gè)標(biāo)志，也顯示出巨頭間彼此的“貼身肉搏”。 
　　據(jù)悉，長(zhǎng)三角業(yè)務(wù)量在DHL中國(guó)業(yè)務(wù)量中占據(jù)相當(dāng)大的比重，已成為其最重要的市場(chǎng)之一。2010年，DHL在上海推出了“DHL定時(shí)特派”服務(wù)，包括朝九特派和正午特派。該服務(wù)一經(jīng)推出，便再次提速了長(zhǎng)三角地區(qū)的快遞服務(wù)。 
　　聯(lián)邦快遞更是將總部設(shè)在上海。2010年，聯(lián)邦快遞啟用全球最大的貨機(jī)波音777，首次將上海與其位于美國(guó)孟菲斯的超級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)中心直接相連。聯(lián)邦快遞中國(guó)區(qū)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)操作部董事總經(jīng)理鐘育娦說：“直飛航線的開通，為上海、蘇州和昆山的客戶提供了延后兩小時(shí)的截件時(shí)間。” 
　　“長(zhǎng)三角是必爭(zhēng)之地�！笨爝f業(yè)內(nèi)人士表示，長(zhǎng)三角持續(xù)穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)發(fā)展催生出潛力巨大的國(guó)際和國(guó)內(nèi)快遞需求，目前，無論是中國(guó)郵政、國(guó)際快遞四巨頭還是本土民營(yíng)企業(yè)，都正在持續(xù)深耕長(zhǎng)三角快遞市場(chǎng)。