3月23日，交通運輸部在深圳市組織召開深圳港大鏟灣港區集裝箱碼頭一期工程1-3號泊位竣工驗收會議。3個泊位通過了竣工驗收，標志著大鏟灣碼頭（一期）5個15萬噸泊位全部建成并通過竣工驗收。 　　驗收委員會聽取了碼頭工程建設、設計、施工、監理等單位關于項目建設、試運行的情況匯報，對竣工驗收材料進行了認真審議。驗收委員會主任委員、交通運輸部副部長徐祖遠主持會議并頒發了竣工驗收鑒定書。
　　大鏟灣碼頭（一期）位于深圳市寶安區，共有5個深水泊位，年設計吞吐能力250萬標準箱，岸線長1830米，縱深600米，前沿水深初期為15.5米，遠期可浚深至18米。水路南距香港20海里，北至廣州40海里，是集散泛珠三角各主要生產基地貨物的理想站點。
　　徐祖遠指出，大鏟灣港區一期工程的建成投產，將進一步完善、優化深圳港口布局，對增強深圳港的生產能力，提高深圳港服務珠三角及華南地區經濟社會發展的綜合能力具有重要意義。他要求全體工程建設者認真總結本期工程建設中的成功經驗，繼續堅持“百年大計，質量第一”的原則，科學設計、施工、管理，全面提升港口服務能力和水平，為經濟社會發展提供更有力的支撐和保障；要盡快完善大鏟灣港區的管理和運營機制，各單位密切配合、精誠團結，加強和完善港口軟環境建設，重點建設先進的信息平臺，提升港口綜合競爭力，依托科技進步，提高港口抗風險能力和服務質量，加快將該港區發展成為重要的集裝箱干線港區；要盡快完善港口配套系統，確保一期工程正常、高效運營，使建成的一期工程盡快發揮投資和資源效益；各個管理部門和企業領導要高度重視該港區的安全工作，持續保持港口運營的持續安全良好狀態。