從交通運輸部獲悉，“十一五”期，國家高度重視內(nèi)河航道建設，繼續(xù)加大投資力度，系統(tǒng)進行大規(guī)模整治建設，通航條件大為改善。新增及改善內(nèi)河航道4181公里，全國內(nèi)河通航里程達12.4萬公里，其中三級及以上航道9085公里。

　　據(jù)悉，“十一五” -

期，內(nèi)河航道建設規(guī)模創(chuàng)歷史最高水平：長江口12.5米深水航道建成并投入試運行，同步延伸至江蘇太倉；長江中游荊江河段礙航淺灘得到明顯治理，航道維護水深由2.9米提高到3.2米；提前開通了武漢至城陵磯河段海輪航道；西江航運干線達到了三級以上航道標準，其中貴港以下河段已達到二級以上航道標準，可通航2000噸級以上船舶；京杭運河蘇北段二級航道和船閘擴容工程已基本完成，提前實現(xiàn)規(guī)劃目標；長江三角洲高等級航道網(wǎng)建設大規(guī)模展開；珠江三角洲高等級航道網(wǎng)基本建成……內(nèi)河航道以其突出的建設成就，有力地促進和帶動了流域經(jīng)濟社會發(fā)展。

　　根據(jù)交通運輸部出臺的《關于貫徹<國務院關于加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的意見>的實施意見》，“十二五”期，內(nèi)河航道被列為建設重點，將建成1.3萬公里國家高等級航道（到2020年將達到1.9萬公里），西江航運干線、京杭運河和珠江三角洲高等級航道網(wǎng)全面或基本達到規(guī)劃標準，長江三角洲高等級航道網(wǎng)60%達到規(guī)劃標準，力爭開通南京以下12.5米深水航道。