今年，遼寧省鐵路建設(shè)投資額將達260億元。其中通化至灌水、遼陽至安平、岫巖至莊河、營口沿海產(chǎn)業(yè)基地鐵路、盤錦港疏港鐵路、大虎山至新立屯增建二線、秦沈客專牽引供電系統(tǒng)和瓦房店至五島等8條鐵路將在今年開通運營。遼寧境內(nèi)的沈西工業(yè)走廊火石崗至渤 -

海鐵路、登沙河至莊河段改造、大連鐵路樞紐改造、新建田師府至桓仁鐵路和新建沈陽南站工程5個項目也將在今年開工。

        引人注目的哈大高鐵確保年底開通。作為沈鐵轄區(qū)內(nèi)第一條時速350公里的高速鐵路，哈大高鐵建設(shè)項目目前全線鋼軌都已經(jīng)鋪通，線下工程和站前工程全部結(jié)束，投資完成計劃的80%以上，眼下，整體工程進入了最后的沖刺階段，已經(jīng)能夠確保在年底順利開通。

　　同時，為加快遼寧沿海經(jīng)濟帶建設(shè)，今年，沈鐵還將在長興島疏港鐵路一期工程通車的基礎(chǔ)上，快速推進長興島疏港鐵路二期和三期工程建設(shè)，同時加快建設(shè)盤錦疏港鐵路、營口沿海產(chǎn)業(yè)基地鐵路等項目，爭取疏港鐵路在遼寧港口建設(shè)中實現(xiàn)“港前建港”、“港中建港”和“內(nèi)陸建港”的目標(biāo)。預(yù)計到2013年末，沈鐵轄區(qū)內(nèi)的鐵路營業(yè)里程將達1.34萬公里，其中時速200、250、300公里的客運專線里程，將分別達到373、1075、913公里。

　　據(jù)介紹，今年將是沈陽鐵路局建設(shè)任務(wù)最為繁重的一年，轄區(qū)內(nèi)續(xù)建、新建項目將達51個，投入建設(shè)總資金將達560億元。