摘要：伊呂波坂位于國道120號的栃木縣日光市馬返-中禪寺湖之間的坡道。到了秋季，周邊的樹葉就會被染成美麗的紅色，是著名的紅葉勝地。過去曾是攀登和參拜男體山、中禪寺的人們所經(jīng)之路。 
　　伊呂波坂 
　　旅游的樂趣往往不在于目的地，而在于通往目的地的沿途上，欣賞到了怎樣的風(fēng)景，發(fā)生了哪些動人的故事。到日本櫪木縣日光游玩的時候，除了日光周邊的優(yōu)美景色外，最讓我印象深刻的便是那險峻又不失風(fēng)韻的“伊呂波坂”山道公路了。 
　　看過電影《頭文字D》的人們一定不會忘記幾位主角在曲折蜿蜒的山道上大秀飄移車技的場景，那份瀟灑飄逸、驚心動魄至今仍能激起我內(nèi)心的澎湃。 
　　如同電影里那陡峭彎曲的山道公路一樣，位于日光的這條著名的“伊呂波坂”山道，也因其擁有許多高難度的急轉(zhuǎn)行車彎道，被視為最難行駛的山道公路之一，引得無數(shù)飄移愛好者前來挑戰(zhàn)。 
　　之所以叫“伊呂波坂”，是由于這段環(huán)山公路共有48個急轉(zhuǎn)彎道，多數(shù)都是180度的“發(fā)卡彎”，于是就給這每一個彎道按日語古代“伊呂波歌”的48個假名順序進行了命名。 
　　我們驅(qū)車從日光市區(qū)向中禪寺湖進發(fā)，很快就進入了上山的“第二伊呂波坂”。同行的日本朋友告訴我，這條公路原來為前往中禪寺和日光連山的靈峰“男體山”進行參拜的人們的步行山道，后來才逐漸修繕為行車道。 
　　和朋友說說笑笑間，車子已經(jīng)開始在山路上顛簸開來，很快我就在第一個轉(zhuǎn)彎處看到了路邊牌子上的“伊”字標(biāo)識。數(shù)著“伊”、“呂”、“波”的牌子，隨著山路越來越陡，朋友們探討起每一個轉(zhuǎn)彎處的行車技巧，而對駕駛沒有研究的我便怡然自得地享受起路邊的景致來。 
　　“伊呂波坂”是單向雙車道的盤山路，從車?yán)锵蛲馔�去，每一段直行的山路都不長，開不了幾百米就是一個“發(fā)卡彎”，公路的一旁設(shè)置著高速路上常見的白色防護帶，另一旁則是被山體掩映著的奇石怪峰和微微泛黃的成片樹叢。身體在東搖西晃中仿佛坐上了時光機器，思緒也在飄飄忽忽中飛向了遙遠的時空。 
　　“發(fā)卡彎” 
　　據(jù)傳古代奧日光地區(qū)為圣地，只有信奉佛教的朝圣者才能在險峻的山道上步行數(shù)日到達靈峰。不過能在這漫山紅葉中感受天工造物之妙，也不失為一種幸福。 
　　當(dāng)我還在天馬行空時，車子停在“明智平”停車場稍事休息。從這個停車場坐3分鐘的纜車，就可以到達“明智平展望臺”，從展望臺上不僅可以看到群山山谷中優(yōu)雅的中禪寺湖和飛流直下的華嚴(yán)瀑布，還可以看到云霧掩映下靈峰“男體山”的雄姿。 
　　其實最讓我興奮的不是看到如詩如畫的風(fēng)景，而是看到遠處蜿蜒起伏又跌宕有致的“第一伊呂波坂”下山路時的那份憧憬和欣喜。就在此時，我忽然意識到追尋美的確是人生的一大樂趣，但有時感受一下驚險帶給我們的刺激，或許更是人生中一種難得的際遇吧。 
　　從中禪寺湖回來，下山走的“第一伊呂波坂”更加險急，彎道也增加到28個。奧日光地區(qū)的紅葉紅得較早，尤其在10月中下旬的周末，游客人數(shù)增多，會出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。 
　　在我們下山的時候果然趕上了堵車，不過我在緩緩行駛的車流中，沒有看到急躁的面孔，看到的卻是在漸漸變暗的天色中打開車窗欣賞美景的人們。 
　　回望這陡峭的公路，夜幕中灰白色的公路在青山翠柏間時隱時現(xiàn)，耳邊還不時回蕩著汽車發(fā)動機的轟鳴聲，這份險峻和壯麗，不僅帶給我驚險震撼的體驗，更在心中留下了快樂的瞬間。