24日上午，青島董家口港區的主航道疏浚工程正式啟動，這條航道也是全球最深的深水航道，預計今年6月竣工。航道建成后，董家口港將具備接卸40萬噸級礦石船的能力。

　　上午9時30分許，在董家口港區內正在作業的全國最大挖泥船上，青島港口投資建設集團的遲殿謀向記者介紹，“這是全國水最深的碼頭，但是由于港 -

口自身就是深水良港，自有水深就達17米，耗資相比較其他淺水港口要少，主航道疏浚工程預計6月底完成。”遲殿謀告訴記者，40萬噸級碼頭的其他基礎設施將在年內完成。疏浚工程的啟動，標志著40萬噸級礦石碼頭�？坑辛吮ＷC。

　　據了解，為之配套建設的深水主航道設計總長14.23公里，航道設計寬度390米，航道設計底標高23.2米，是目前世界港口航道水位最深、超大型船舶通過能力最強的一條航道。今年3月底，世界第一艘40萬噸級礦石船將建成下水，40萬噸級超大巨輪首站將來到董家口港。

　　據介紹，董家口港區建成后，將成為全國最大的散貨作業區，大宗散貨區與液體化工品區共分配了13個泊位，其他泊位33個，包括4個40萬噸以上的大型泊位。