24日上午9時30分，伴隨著上�！昂ＸS福迪”號貨輪的一聲長笛，標志著秦皇島開往日本大阪、韓國釜山集裝箱外貿航線正式通航。

    日本關西地區和韓國釜山都是國際上重要的航運中心。新航路開航，為秦皇島港集裝箱的輻射范圍將得到擴展，本地和周邊的海運便 -

捷性將得到提升，對拉動秦皇島市外向型經濟，服務該市進出口企業以及京津和周邊腹地具有十分重要的意義。新航線省去的中轉環節，以及航運時間縮短和航運費用的降低，也將為客戶帶來很大便利。這是繼2004年7月開通的秦皇島至韓國仁川客箱班輪航線、2006年11月開通的秦皇島至日本關東集裝箱航線之后又一新的海上國際集裝箱班輪航線，實行班輪運輸。新航線是在原有“日本關東航線”基礎上重新規劃的，每周一班，周三停泊，周四離港，航線掛靠港的順序為“天津-秦皇島-龍口-連云港-大阪-東京-橫濱-名古屋-釜山”。到港時間分別為大阪5天，東京6天，橫濱7天，名古屋8天，釜山10天。航線共投入船舶兩條，分別為海豐福迪和海豐聯惠，預計均可裝載貨物8400噸。