截至3月22日，青島遠洋“�；市恰陛啅娜毡颈辈亢Ｓ蜃晕飨驏|安全駛入東太平洋，遠離日本福島2500海里以上，“匯安”輪自西向東駛入東太平洋，遠離福島1000海里以上，“德新�！陛喴岔樌�經過日本海域安全抵達日照錨地待命。這標志著青島遠洋在積 -

極應對日本大地震及其引發的海嘯、福島核電站核危機對船舶安全生產不利影響的過程中取得了階段性勝利。

　　沉著應對 緊急查詢船舶動態

　　3月11日，在得到日本發生強烈地震消息的第一時間，青島遠洋航運部立即報告有關領導，通知安監部及公司有船單位，提醒注意防范海嘯。當晚，青島遠洋總經理董明向青島市委匯報了公司所有船舶的動態以及采取的應急反應措施。要求青島遠洋相關職能部門、單位高度重視，協調配合，認真貫徹落實中遠集團、青島市的相關要求，密切關注公司自有船、租入船和外派船的航行安全，加強對船舶安全工作的監督與指導。航運部立即查核公司自有船及租入船的動態，對震后航經日本海域的船舶進行海嘯預防提示指導。

　　在強震導致福島第一核電站發生爆炸引發核危機后，航運部于3月15日根據集團安監部的緊急通知，立即落實有關措施，建議“匯安”輪及時聯系租家，適時調整航向遠離日本，避免核輻射對船舶的影響。15日夜間，航運部調度室在接到中遠集團應急工作小組《關于做好接僑準備工作的通知》后，按照相關要求準備好了中韓輪渡的有關資料及時報送集團，并做好準備工作。日本大地震發生以后，航運部堅持每天及時與相關部門、單位進行必要溝通，及時掌握船舶動態，確保信息準確有效。

　　周密部署 指導船舶調整航向

　　3月11日至12日，青島遠洋安監部通過電話向從美國裝貨回日照港的“德新�！陛喭▓笕毡镜卣鸷秃�嘯情況，要求船舶積極預防，修訂航線，盡量遠離日本陸地，落實移動物品綁扎固定等措施，加強值班了望，預防核輻射和海嘯可能帶來的危害。3月15日，“海皇星”輪駛出日本津輕海峽，航線與預報的核泄漏物質可能隨大氣飄散的路徑圖交叉，海監處及時向“�；市恰陛啺l送指導電文和有關信息資料，介紹船舶和人員防范核輻射方法，提出防范提示，要求減少人員外出生活區活動，確保船員安全和健康。

　　船員公司在獲悉日本發生強烈地震的消息以后，迅速核查包括外派船舶在內的所有船舶，并將地震信息緊急轉發各輪，提醒掛靠或近期抵達日本及附近港口船舶及早采取相關安全措施，確保船舶和船員安全。福島核電站發生危機以后，船員公司及時和相關船東溝通協調，對近期在日本換班船員進行調整。按照日本相關管理規定要求，船長必須到東京培訓后才能上船接班，考慮到東京距離福島距離較近，船員公司積極協調，讓船長在大坂上船接班，由船東派人從東京到大坂上船對船長進行培訓，確保了船員的安全和船舶的正常換班。

　　密切關注 盡量減少核輻射的影響

　　為確保船員安全萬無一失，船員公司門診部從活動范圍、著裝要求、飲食事項等日常生活習慣方面提醒在船船員注意做好防輻射工作。

　　目前，日本福島核電站的核危機在近期仍將持續存在，青島遠洋相關職能部門、單位將密切關注福島核電站形勢變化和船舶動態，及時指導船舶嚴格做好防護措施，確保船員和船舶安全。