根據(jù)C1記錄的數(shù)據(jù)顯示，兩周以來(lái)，新加坡燃料油基礎(chǔ)面顯著轉(zhuǎn)堅(jiān)，截至3月25日，新加坡燃料油當(dāng)前月紙貨合約與Dubai原油近月價(jià)格差價(jià)在-9.25美元/桶，相比3月10日縮窄2.46美元/桶。 　　為新加坡市場(chǎng)注入新鮮利好的主要是3月11日發(fā)生的日本地震。震后首個(gè)交易日3月14日，新加坡燃料油逆原油跌勢(shì)單日拉升10美元/噸漲幅，此前備受利空打壓的新加坡市場(chǎng)咸魚(yú)翻身，牛市噴薄。
　　現(xiàn)貨上，除了日本公司橫掃一切低硫燃料油資源之外，紙貨盤(pán)面上日本公司領(lǐng)軍做多買入月差，體現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)月市場(chǎng)看強(qiáng)的姿態(tài)。多頭大軍積極買入4月紙貨，使得裂解價(jià)差一度回升到2月中旬以來(lái)的最淺水位，3月16日裂解價(jià)差收于-6.18美元/桶，顯示燃料油相對(duì)價(jià)值急速拉升。
　　供應(yīng)上，4月抵達(dá)新加坡的西方燃料油套利船貨數(shù)量環(huán)比回落70萬(wàn)噸或17%，至360萬(wàn)噸左右的正常水平。一定程度上，供應(yīng)往正常水位回落，也促生了新加坡燃料油市場(chǎng)基礎(chǔ)面的回堅(jiān)。
　　然而，3月下旬以來(lái)，此前備受關(guān)注的日本國(guó)難后，發(fā)電用燃油硫含量標(biāo)準(zhǔn)是否因此而放松的市場(chǎng)揣測(cè)短期內(nèi)落空。因低硫燃料油市場(chǎng)和貿(mào)易鏈相對(duì)獨(dú)立，對(duì)高硫燃料油為主導(dǎo)的新加坡燃料油市場(chǎng)重新帶來(lái)打壓。裂解價(jià)差重新回到-10美元/桶的范圍窄幅波動(dòng)。