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襄陽“內(nèi)陸港”投用 物流成本降低40%至60%

2011-3-29 11:24:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
近日,湖北首個鐵路口岸——襄樊火車站海關(guān)監(jiān)管區(qū)工程通過武漢海關(guān)驗收并投入使用,襄陽產(chǎn)品出口的物流成本或?qū)⒋蠓档汀?nbsp;
  襄樊火車站海關(guān)監(jiān)管區(qū)的集裝箱作業(yè)區(qū)面積2000平方米,配備了與海關(guān)電子計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)資源共享的信息化管理系統(tǒng),可實時跟蹤查詢運輸工具、貨物停靠、存貯位置等情況。 
  襄陽市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,以前襄陽企業(yè)出口產(chǎn)品需要到沿海城市去報關(guān)報檢,火車站海關(guān)監(jiān)管區(qū)投用后,不僅可實現(xiàn)就地報關(guān)報檢、申報出口退稅,且可比通過公路運輸至沿海城市報關(guān)報檢節(jié)省40%~60%的物流成本。 
  出席儀式的襄陽市委副書記、代市長別必雄表示,襄陽近年來外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快,去年出口突破5億美元,居全省第六位。但這與省委、省政府對襄陽的期待,與省域副中心城市的地位還不相稱。海關(guān)監(jiān)管區(qū)不僅能增強(qiáng)襄陽的城市功能,也能降低企業(yè)的物流成本,為襄陽提高對外開放水平和承接沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提供良好的載體和平臺。(本文來源:楚天都市報)
  
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