據倫敦3月1日消息，波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周二上升，因巴拿馬型船只需求提振市場。 
    波羅的海干散貨運價指數上漲0.88%或11點,至1,262點，連續第三日溫和上漲，之前曾出現連續四日的下跌。 
    近期，澳大利亞洪災和颶風襲擊該國煤炭生產，許多生產商宣布運營遭遇不可抗力。 
    SSY Consultancy and Research的資深主管Derek Langston稱，“上周海岬型船需求受西澳洲鐵礦石供應鏈受阻影響，因當地出現洪水�！� 
    本月稍早，該指數觸及兩年來最低點，隨后溫和上漲。該指數衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。 
    自2009年以來，波羅的海貿易海運交易所干散貨主要運價指數走勢震蕩，因中國對鐵礦石的需求不穩定。 
    波羅的海海岬型船運價格指數(Baltic’s capesize index)周二上漲0.31%，每日平均獲利降至4,591美元，結束此前連續第十日的下跌趨勢。海岬型船舶通常的托運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。 
    波羅的海巴拿馬型船運價指數(panamax index)上漲0.49%，該型船舶平均獲利降至14,667美元，為連續第二日走高。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。 
    Derek Langston稱，“本周巴拿馬型船市場人氣改善�！�