來自北方的鋼材經(jīng)由海運到達嘉興乍浦港，通過發(fā)達的水網(wǎng)轉(zhuǎn)運至全市各內(nèi)河碼頭，再經(jīng)由陸運進入各生產(chǎn)企業(yè)……這一幕海陸聯(lián)動的景象一次次在嘉興大地上演。記者昨天（3月3日）從市港航管理局獲悉，結(jié)合嘉興市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃，我市編制了《內(nèi)河港口物流發(fā)展規(guī)劃》，將謀劃構(gòu)筑大宗商品交易平臺、海陸聯(lián)動集疏運網(wǎng)絡(luò)、金融和信息支撐系統(tǒng)的“三位一體”港口服務體系。
　　嘉興水網(wǎng)四通八達，內(nèi)河貨運吞吐量居全國第八。隨著水運基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，航道通過能力大幅提高，臨河產(chǎn)業(yè)的布局，推動了以內(nèi)河港口為節(jié)點的物流體系發(fā)展。去年底嘉興內(nèi)河港港口經(jīng)營人有1053家，比2009年增加113家，呈逐年上升勢頭。“然而，以往的沿線碼頭建設(shè)、航道開發(fā)常常處于小而散的狀態(tài)。”嘉興市港航管理局運管科科長施建耀介紹，通過科學分析研究，提出嘉興市內(nèi)河港口物流的發(fā)展方向和分階段規(guī)劃，實現(xiàn)與浙江省“三位一體”港口服務網(wǎng)絡(luò)的銜接，能夠促進嘉興市內(nèi)河水運健康發(fā)展。
　　“未來嘉興內(nèi)河港應具備裝卸存儲、中轉(zhuǎn)換裝、運輸組織、現(xiàn)代物流平臺、商貿(mào)、休閑等多種功能。”市港航管理局有關(guān)負責人介紹，為了實現(xiàn)經(jīng)濟社會發(fā)展與水運物流相適應，打造“三位一體”的物流服務體系、構(gòu)建強大的水運網(wǎng)絡(luò)成為必然選擇。
　　按照規(guī)劃，我市將加強大宗商品交易平臺建設(shè)。結(jié)合我市現(xiàn)有物流企業(yè)特點，未來將著力打造煤炭交易平臺、糧食交易市場、鋼材木材交易平臺、船舶交易平臺。
　　根據(jù)我市臨海、沿河的地理優(yōu)勢，將進一步加強海陸聯(lián)動集疏運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，構(gòu)筑綜合交通運輸體系。浙江省計劃拓展四大運輸通道，內(nèi)河航道總投資292億元，我市乍嘉蘇線、杭申線均納入重點建設(shè)項目序列。浙江省的“集疏運網(wǎng)絡(luò)”建設(shè)中提出大力發(fā)展大宗商品專業(yè)物流和集裝箱物流，而嘉興已建成運營的內(nèi)河多用途港區(qū)是全省首個內(nèi)河集裝箱作業(yè)區(qū)，為內(nèi)河集裝箱物流的發(fā)展起到了很好的示范效應。
　　港口物流業(yè)的發(fā)展，對金融信息配套服務提出了更高的要求。今后我市將面向大宗商品的物流、交易需求，創(chuàng)新金融服務和產(chǎn)品，優(yōu)化港口金融發(fā)展環(huán)境，建設(shè)適應國際競爭、具備高效服務功能的金融保障體系；整合管理部門、港口企業(yè)、物流企業(yè)等港口相關(guān)信息資源，建設(shè)數(shù)據(jù)交換平臺、公共服務平臺和政務、商務、生產(chǎn)應用信息服務系統(tǒng)。
　　“構(gòu)建大宗商品交易平臺是核心，完善海陸聯(lián)動集疏運網(wǎng)絡(luò)是基礎(chǔ)，發(fā)展港口金融、信息配套服務是支撐。”市港航管理局相關(guān)負責人介紹，三者相互協(xié)同、相互作用、相互促進，共同打造集運輸、物流、貿(mào)易、金融、信息和咨詢等功能相融合的現(xiàn)代化港口服務體系。