3月29日的天津國際機場春光明媚，晴空萬里。停機坪上，“熱烈祝賀郵航開通天津-大連-大阪航線”的大紅橫幅鮮艷奪目。12時10，伴隨著巨大的引擎轟鳴聲，一架涂有“中國郵政航空”字樣、航班號為8Y215的波音737全貨機從跑道上 -

騰空而起，該機將在大連經停再次配貨后，于2時起飛，飛往日本大阪飛，并將于北京時間16時飛抵日本大阪。至此，郵航天津-大連-大阪航線正式開通。

　　郵航天津-大連-大阪往返航線為每周5班，運行日為周二至周六。該條航線的開通，將緩解天津和大連至日本的空中貨運運力緊張問題，為天津和大連對日物流提供便捷的空中直達通道，使原來需要周邊大型機場轉運日本的貨物在傳遞時限上縮短兩到三天，有利于強化大連區域經濟中心的地位，并帶動周邊城市經濟發展。同時，大連機場正式成為郵航第22個通航站點，為大連加入EMS全夜航網絡和拓展EMS業務市場做好了準備。

　　郵航為中國郵政集團公司旗下所屬公司，是國內首家專營特快郵件和貨運的航空公司，采用“全夜航”集散模式，以南京為集散中心，上海、武漢為輔助中心,目前擁有航線29條，連接國內外21個節點城市，形成覆蓋華北、華東、東北、華中、華南、西南、西北7個地區的集散式航線網絡，在國內三百余個城市間打造了中國郵政EMS郵件“限時遞”以及“次日遞”和“次晨達”等知名品牌，形成了較為強大的核心競爭優勢，為中國郵政航空快速網提供了安全可靠的運輸保障。