家住北京的黃偉佳這幾天有些懊惱。他剛準(zhǔn)備抄底購(gòu)買因新款上市而直降1000元的16G版iPadI，來到中關(guān)村海龍電子市場(chǎng)卻發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品已由最低時(shí)的2800元反彈到3300元。店主告訴他，這都是日本大地震惹的禍。 
　　漲價(jià)的不只是iPadI。佳能銷售商孫鑫雷對(duì)記者說，5DmarkII震前16700元，震后一度報(bào)價(jià)達(dá)21000元，現(xiàn)在價(jià)格回到18000元左右。 
　　雖然日本東北部的九級(jí)地震和強(qiáng)烈海嘯已過去了一段時(shí)間，但這場(chǎng)災(zāi)難對(duì)日本以及全球制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的余震才剛剛開始。 
　　連帶效應(yīng)可影響中國(guó)出口 
　　東北沿海地區(qū)亦是日本芯片、半導(dǎo)體、汽車零部件等支柱產(chǎn)業(yè)的制造腹地，地震迫使那里的許多工廠停工、減產(chǎn)，這對(duì)于高度依賴從日本進(jìn)口核心電子元器件、高端汽車零部件的中國(guó)市場(chǎng)來說是一次不小的震動(dòng)。 
　　日本貿(mào)易振興委員會(huì)發(fā)布的投資信息顯示，距離震中較近的巖手縣聚集著許多大型半導(dǎo)體制造產(chǎn)家，受地震影響，目前索尼公司已經(jīng)關(guān)閉了本土的6家生產(chǎn)廠，夏普、松下、三菱和三洋也都關(guān)閉了一些主要的工廠。 
　　日本控制著全球60%的硅片供應(yīng)。據(jù)研究公司IHSiSuppli的估計(jì)，地震后有兩個(gè)硅片生產(chǎn)廠停產(chǎn)，它們的產(chǎn)量約占全球硅片出貨量的25%。 
　　風(fēng)靡全球的蘋果平板電腦也因此受到?jīng)_擊。iPadII至少有5種電子零部件由日本廠家生產(chǎn)，特別是其顯示屏只能采用日本進(jìn)口的產(chǎn)品，因此減產(chǎn)可能性很大。 
　　“日本控制著電子制造業(yè)的上游，尤其是科技含量高的核心零部件的供應(yīng)。而中國(guó)以加工貿(mào)易為主，因此對(duì)從日本進(jìn)口的依賴程度比其他國(guó)家都要高�！眹�(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心對(duì)外經(jīng)濟(jì)部副部長(zhǎng)趙晉平說。 
　　趙晉平表示此種連帶效應(yīng)不可被低估，它甚至?xí)�影響中�?guó)全年的出口。 
　　產(chǎn)業(yè)鏈將迎局部調(diào)整 
　　度依賴性帶來的影響已經(jīng)開始在市場(chǎng)中發(fā)酵。為了應(yīng)對(duì)或?qū)⒌絹淼娜必�，廠商囤貨現(xiàn)象初現(xiàn)端倪。佳能相機(jī)代理商深圳山水佳明科技有限公司事業(yè)部的胡東平說，雖然佳能廠商禁止經(jīng)銷商囤貨，但現(xiàn)在供貨量較少，每次分貨少于平時(shí)的量，所以會(huì)出現(xiàn)一定的囤貨現(xiàn)象。 
　　受到?jīng)_擊的還有汽車行業(yè)。地震發(fā)生以后，不少在華日資車企紛紛表示生產(chǎn)暫時(shí)不會(huì)受到影響，但是3月26日東風(fēng)日產(chǎn)旗下的乘用車公司宣布大幅減產(chǎn)。襄樊工廠的生產(chǎn)陷入半停工。 
　　全球性市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)IHSAutomotiveInsight表示，日本特大地震造成的汽車零部件供應(yīng)短缺現(xiàn)象或削減全球范圍30%的汽車產(chǎn)能。目前全球汽車產(chǎn)能已經(jīng)縮水了13%，汽車總產(chǎn)量大約削減了32萬(wàn)輛。 
　　據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2010年中國(guó)汽車零部件從日本進(jìn)口額達(dá)到109億美元，總進(jìn)口額為273億美元，占比超過三分之一。這些進(jìn)口零部件中按額度統(tǒng)計(jì)大部分為汽車核心部件。 
　　對(duì)于地震給產(chǎn)業(yè)界帶來的蝴蝶效應(yīng)，分析人士認(rèn)為這或引發(fā)一段時(shí)間內(nèi)全球產(chǎn)業(yè)鏈的局部調(diào)整。 
　　賽迪網(wǎng)的一份分析報(bào)告認(rèn)為，供應(yīng)鏈緊張帶來的壓力會(huì)迫使一些企業(yè)考慮新的替代方案。比如在IT領(lǐng)域，韓國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣的一些企業(yè)將獲得更多的機(jī)會(huì)。而在地震中工廠受損的一些大企業(yè)，也將加快考慮他們?cè)诤Ｍ饨◤S的進(jìn)程。 
　　賽迪網(wǎng)分析師周逸表示，地震也許促使日本企業(yè)堅(jiān)定走海外擴(kuò)張、技術(shù)輸出的道路，一些液晶面板、電子產(chǎn)品、汽車等日本龍頭企業(yè)可能會(huì)通過全球化布局來分散風(fēng)險(xiǎn)，改變此前因擔(dān)憂“產(chǎn)業(yè)空心化”而推行的“技術(shù)不擴(kuò)散”戰(zhàn)略。