中國遠洋3月29日晚公布2010年全年業績，2010年實現營業收入805.8億元，同比增長44.6%；凈利潤為67.6億元，同比增長189.7%，其中四大板塊的業務都出現了同比增長。 
　　物流業務
　　二零一零年，物流業務量保持平穩較快增長，帶動營業收入相應增長。物流業務收入較二零零九年增長42.5%至人民幣43.8億元。
　　碼頭業務
　　碼頭業務2010年取得較好的業績，吞吐量為4852萬標準箱，同比增長19.4%。其中珠三角和東南沿海地區碼頭的吞吐量同比增長20.9%，希臘比雷埃夫斯碼頭的吞吐量達到68.5萬標準箱。
　　截至2010年12月31日，中國遠洋在全球17個港口經營營運中泊位達107個，繼續保持全球第五大碼頭運營商的市場地位。
　　　集裝箱租賃業務
　　集裝箱租賃方面，繼續以自有箱、管理箱和售后代管模式，有效控制箱量規模，鞏固在行業中的領先地位。截至2010年12月31日，本公司箱隊規模排名世界第三位。2010年全年平均出租率為97.3%，高于市場平均水平。
　　干散貨航運業務
　　截至二零一零年十二月三十一日，本集團所運營的干散貨船舶共有450艘，3,855.62萬載重噸。擁有干散貨船舶新船訂單18艘，2,674,000載重噸。將于2011年至2014年陸續交付。
　　中國遠洋稱，根據國際貨幣基金組織1月25日的預測，2011年世界經濟增速為4.4%。其中，新興和發展中經濟體繼續引領世界經濟復蘇。根據溫家寶總理的政府工作報告，中國經濟2011年增長速度設定為8%。隨著全球經濟的復蘇，全球航運市場仍將在波動中繼續復蘇。
　　另外，中國遠洋對2011年的集裝箱航運市場謹慎樂觀，表示有望保持2010年良好的發展態勢；干散貨航運方面，較多的運力交付將對干散貨船隊經營提出了嚴峻的挑戰，但海運貿易量仍有一定的上升空間；物流行業將繼續保持上升勢頭，高端物流贏利能力將穩步增長；碼頭業務繼續復蘇的趨勢未變。
　　中國遠洋2009年曾經巨虧達75億元，公司表示2010年，世界經濟復蘇與國際貿易需求增加，拉動集裝箱運輸需求總體上升，各班輪公司謹慎投放運力和減速航行，使得供求關系大幅改善。運量的強勁回升以及運價的恢復使得2010年全球集裝箱航運業整體扭虧為盈。而干散貨航運市場則受多重因素交織影響，全年振幅較大。
　　關于中國遠洋
　　中國遠洋控股股份有限公司（「中國遠洋」），以及與其附屬公司統稱（「集團」）是一家向國際及國內客戶提供綜合航運和物流服務的供貨商，集團業務包括提供航運價值鏈內的集裝箱航運、干散貨航運、物流、碼頭、集裝箱租賃以及貨運代理及船務代理服務。中國遠洋的各個業務皆保持市場領先地位。中國遠洋擁有世界最大的干散貨船隊以及世界第六大、中國第一大的集裝箱船隊。其碼頭運營及集裝箱租賃業務規模在全球排名分別為第五及第三；至于物流業務則在中國排名第一。中國遠洋分別于二零零五年六月及二零零七年六月在香港聯交所及上海證券交易所發行上市。作為打造資本中遠的唯一平臺，中國遠洋致力成為全球領先的綜合航運及物流企業。