昨天，隨著物流發展大廈實現主體封頂，大連市重點工程的香爐礁物流運輸中心建設接近尾聲，年內將正式投入使用。屆時，2007年動遷的大連零擔貨物運輸市場將再返香爐礁，全市百余家物流精英企業將匯聚于此抱團做大市場。今后，企業和市民到這里快運家具等貨品，比現在到物流公司的價格低三成。 
　　年內投入使用 百家物流企業入駐
　　大連香爐礁物流運輸中心是西崗區重點招商引資項目，由中交一航局第三工程有限公司和大連零擔貨物運輸市場運輸有限公司共同投資建設，其前身為大連零擔貨物運輸市場。
　　該項目位于香爐礁物流園區7號地塊，占地面積3.12萬平方米，包括總部辦公樓、物流發展大廈和物流運輸中心三部分。其中物流運輸中心建筑面積33377.2平方米，是香爐礁物流園區四大功能區之一，是以工業產品交易市場和物流運輸中心為主體的生活、生產、物資調劑交易和運輸區的重要組成部分。
　　辦公樓和物流發展大廈建筑面積為20501平方米，主要為各物流企業提供辦公、物流信息、物流超市、商業服務等便捷的服務平臺，計劃容納近百家物流精英運輸企業，帶動香爐礁物流園區功能的整體發揮。
　　記者昨天在香爐礁物流園區看到，總共17層的物流發展大廈已現雛形，主體封頂工作剛結束；旁邊的總部辦公樓和物流運輸中心建筑也已實現主體封頂。其中物流運輸中心預計今年5月投入運營，總部辦公樓和物流發展大廈預計今年10月啟用。
　　物流業“抱團取暖” 物流成本省三成
　　“我市目前共有物流企業1000余家，一直以來都是各自為戰。 ”大連香爐礁物流運輸中心總經理張景春表示，今年物流企業成本上升壓力加大，兼并重組將加速。張景春表示，伴隨著物流運輸中心在西崗區香爐礁地區的崛起，我市將有百余家精英物流企業入駐物流運輸中心，它們將通過“抱團”的方式降低物流成本。
　　張景春生動地描述了將來物流園區的“省錢之道”：“物流集中配送，貨物下了車就直接上船，下了船就直接上車，省去了以前物流企業分散而產生的很多中間環節成本。通過這種方式，企業和市民至少可以省去30%的運輸費用。 ”同時，香爐礁物流運輸中心將建成大連物流業最權威的信息平臺，市民的貨物會被全程“信息化”，只要到網上一查詢，就能知道正在快運的貨物“在什么位置”、“由什么公司托運”、“大約何時到達”。
　　據悉，香爐礁物流運輸中心建設項目還將進行項目配套、裝修、招商等工作，物流中心運營方案也在制定中，年內能投入使用。項目建成后年吞吐量可達400萬噸，將成為輻射東北亞地區城際快運及貨物配送的運轉中心。 曹世國 記者張璐璐