“十二五”山西建設(shè)國(guó)家資源型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)，大力推進(jìn)工業(yè)新型化，發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、新型能源產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，為山西交通投資集團(tuán)公司轉(zhuǎn)型跨越創(chuàng)造了更大的發(fā)展空間，交通運(yùn)輸行業(yè)新一輪公路建設(shè)高潮和現(xiàn)代物流業(yè)的崛起，也為交通投資集團(tuán)公司轉(zhuǎn)型跨越提供了堅(jiān)強(qiáng)的后盾。交通投資集團(tuán)公司將在立足交通求發(fā)展的基礎(chǔ)上，放寬眼界，在更大的空間，更好的項(xiàng)目上捕捉商機(jī)，推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展。一是在山西省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中捕捉商機(jī)。現(xiàn)在山西省各地都在加緊開發(fā)上馬煤層氣、天然氣、煤轉(zhuǎn)油、煤電一體化以及生物制藥、現(xiàn)代制造、信息通訊等高新技術(shù)項(xiàng)目。交通投資集團(tuán)公司要在全省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中尋找項(xiàng)目、選準(zhǔn)項(xiàng)目，力爭(zhēng)在培育與發(fā)展新型主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)中尋求突破、有所作為，把企業(yè)打造成為一個(gè)跨行業(yè)、跨所有制、跨地區(qū)大型企業(yè)集團(tuán)。二是在全國(guó)公路建設(shè)的大局中捕捉商機(jī)，現(xiàn)在全國(guó)各地高速公路建設(shè)勢(shì)頭十分強(qiáng)勁，尤其是中西部地區(qū)建設(shè)力度更大，交通投資集團(tuán)公司要做大做強(qiáng)交通產(chǎn)業(yè)，就必須把眼界放在全國(guó)，放在中西部，在全國(guó)高速公路建設(shè)市場(chǎng)尋找項(xiàng)目、捕捉商機(jī)。三是在山西省交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的進(jìn)程中捕捉商機(jī)。現(xiàn)代物流是未來服務(wù)業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)，被稱為“第三利潤(rùn)源”。 山西省是物流大省，物流成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出全國(guó)平均水平，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)前景廣闊，“十二五”期間，山西省交通運(yùn)輸行業(yè)不僅要加大高速公路建設(shè)力度，還要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，包括投資建設(shè)物流公共平臺(tái)，這也為交通投資集團(tuán)公司產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供了良好機(jī)遇。四是大力推進(jìn)企業(yè)融資創(chuàng)新與投資結(jié)構(gòu)調(diào)整。積極探索上市融資，利用國(guó)家創(chuàng)業(yè)版上市、境外上市、借殼上市等方式，力爭(zhēng)在上市融資上取得突破。加強(qiáng)戰(zhàn)略合作，通過出讓股權(quán)、增資擴(kuò)股、資產(chǎn)重組等方式，引進(jìn)包括保險(xiǎn)、證券資金和民營(yíng)資本、外資在內(nèi)的社會(huì)資金，優(yōu)化企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，提高企業(yè)投資和資本運(yùn)營(yíng)能力。繼續(xù)開展發(fā)行企業(yè)債券、中長(zhǎng)期票據(jù)等融資探索，實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)融資、滾動(dòng)發(fā)展，逐步化解企業(yè)潛在風(fēng)險(xiǎn)。五是認(rèn)真理清思路，按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，抓緊完善內(nèi)部運(yùn)行機(jī)制，完善法人治理結(jié)構(gòu)、黨的基層組織、工會(huì)組織，建立現(xiàn)代產(chǎn)權(quán)制度，使集團(tuán)公司盡快步入規(guī)范有序的軌道。