酒泉、嘉峪關(guān)兩市相距僅18公里,地緣關(guān)系緊密,歷來在區(qū)域交通、歷史文化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)供給等方面聯(lián)系突出。今年1月5日,酒嘉城際一級(jí)公路項(xiàng)目奠基,這為酒嘉區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化鋪了一條高速路。 
　　交通作為重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是保障區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐力量之一。
　　近年來奔忙在酒嘉兩市做短途貨運(yùn)的周師傅告訴記者,僅2010年,他從酒嘉兩地轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物總價(jià)值達(dá)270多萬元。隨著酒嘉城際一級(jí)公路的建設(shè),今后,兩地物流業(yè)會(huì)發(fā)展得更好。
　　隨著交通同網(wǎng)建設(shè),酒嘉城市公共交通更為便利化。互相開放的道路運(yùn)輸市場(chǎng)、出租車運(yùn)營(yíng)市場(chǎng),降低了物流和人員往來的成本。
　　2010年,酒嘉兩市生產(chǎn)總值達(dá)470億元,其中酒泉市達(dá)290億元,嘉峪關(guān)市達(dá)180億元,僅酒嘉“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”就達(dá)400億元。
　　據(jù)了解,目前酒泉至嘉峪關(guān)公交車每10分鐘一班,票價(jià)2元,出租車全程每人次10元,全天24小時(shí)都可以在兩城市間往來,交通很方便。
　　在酒泉做生意的王瀟說,目前他主要做一體成型相冊(cè)及照片輸出生意,需送貨上門。目前,酒泉的客戶已成為長(zhǎng)期合作伙伴。在交通便利的情況下,他的目標(biāo)就是在嘉峪關(guān)市拓展市場(chǎng)。
　　據(jù)市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人說,為了使路網(wǎng)建設(shè)及交通樞紐更為安全,酒嘉兩地應(yīng)共建統(tǒng)一的交通管理信息平臺(tái)和交通事故報(bào)警聯(lián)動(dòng)系統(tǒng),實(shí)行違章處罰等事項(xiàng)聯(lián)網(wǎng)審驗(yàn)。實(shí)現(xiàn)兩市交通管理信息共享、公安交通指揮中心報(bào)警聯(lián)動(dòng)、通信指揮聯(lián)動(dòng)等也將成為兩市共同的目標(biāo)。
　　市政府研究室、市發(fā)改委在有關(guān)酒嘉經(jīng)濟(jì)一體化的研究材料中提出,隨著交通路網(wǎng)體系的不斷完善,應(yīng)充分利用酒嘉地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì),增強(qiáng)城市輻射功能。以提高城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力為核心,合理布局商貿(mào)流通項(xiàng)目；以酒嘉市區(qū)為中心,著力發(fā)展一批流通企業(yè)集團(tuán)、連鎖加盟店和物流配送中心,建設(shè)鐵路、公路、航空貨運(yùn)樞紐倉(cāng)儲(chǔ)基地,建立多層次、多渠道、多形式、互為補(bǔ)充的商貿(mào)流通網(wǎng)絡(luò)體系,把酒嘉建成輻射甘、新、青、蒙、藏的區(qū)域性商貿(mào)中心和現(xiàn)代物流中心。