31日凌晨3點28分，隨著一陣震耳欲聾的鞭炮聲，由中鐵四局二公司杭州東站二分部承擔(dān)施工的滬昆上行線8道轉(zhuǎn)新建3道正點撥接成功，此次撥接是該分部線路最長的一次。
    此次撥接受到各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，上海路局副局長李迎九親自帶隊，路局相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)專家在中鐵四局副總經(jīng)理張建場和公司總經(jīng)理趙中 -

華的陪同下，坐陣現(xiàn)場指揮撥接，極大的鼓舞了參戰(zhàn)員工的士氣。
    此次撥接線路分兩次施工，先施工撥接滬昆上行線。滬昆上行線8道改移至擴建后的寧杭甬場3道線位與下行線并行，并與車站南端上行線順接，改線范圍：BSDK4+308.517～BSDK5+800，長1.492km。根據(jù)上海路局給點時間，分部連續(xù)七夜六個施工點進行施工，五個為三級施工一個二級施工，共投入人力1500多人次，拆除道岔9組，鋪設(shè)軌排5組。為保證撥接的順利進行和既有營業(yè)線的正常運行分部高度重視，精心制定了施工方案及組織措施，并進行了詳細的施工技術(shù)和安全交底，為施工要點的全面推進做好了充分準(zhǔn)備，在施工中，各作業(yè)班組指揮協(xié)調(diào)統(tǒng)一，責(zé)任到崗，各參戰(zhàn)員工分工明確，團結(jié)協(xié)作，在要點作業(yè)中，各道工序配合銜接順暢，高效優(yōu)質(zhì)、安全正點完成了這次施工任務(wù)。
    此次轉(zhuǎn)線成功是杭州東站擴建工程的關(guān)鍵步驟，分部將以此為契機，迅速掀起施工大干高潮，加快天城路、路基等工程的施工進度，全力加快杭州東站建設(shè)步伐。