31日凌晨3點(diǎn)28分，隨著一陣震耳欲聾的鞭炮聲，由中鐵四局二公司杭州東站二分部承擔(dān)施工的滬昆上行線(xiàn)8道轉(zhuǎn)新建3道正點(diǎn)撥接成功，此次撥接是該分部線(xiàn)路最長(zhǎng)的一次。
    此次撥接受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，上海路局副局長(zhǎng)李迎九親自帶隊(duì)，路局相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)家在中鐵四局副總經(jīng)理張建場(chǎng)和公司總經(jīng)理趙中 -

華的陪同下，坐陣現(xiàn)場(chǎng)指揮撥接，極大的鼓舞了參戰(zhàn)員工的士氣。
    此次撥接線(xiàn)路分兩次施工，先施工撥接滬昆上行線(xiàn)。滬昆上行線(xiàn)8道改移至擴(kuò)建后的寧杭甬場(chǎng)3道線(xiàn)位與下行線(xiàn)并行，并與車(chē)站南端上行線(xiàn)順接，改線(xiàn)范圍：BSDK4+308.517～BSDK5+800，長(zhǎng)1.492km。根據(jù)上海路局給點(diǎn)時(shí)間，分部連續(xù)七夜六個(gè)施工點(diǎn)進(jìn)行施工，五個(gè)為三級(jí)施工一個(gè)二級(jí)施工，共投入人力1500多人次，拆除道岔9組，鋪設(shè)軌排5組。為保證撥接的順利進(jìn)行和既有營(yíng)業(yè)線(xiàn)的正常運(yùn)行分部高度重視，精心制定了施工方案及組織措施，并進(jìn)行了詳細(xì)的施工技術(shù)和安全交底，為施工要點(diǎn)的全面推進(jìn)做好了充分準(zhǔn)備，在施工中，各作業(yè)班組指揮協(xié)調(diào)統(tǒng)一，責(zé)任到崗，各參戰(zhàn)員工分工明確，團(tuán)結(jié)協(xié)作，在要點(diǎn)作業(yè)中，各道工序配合銜接順暢，高效優(yōu)質(zhì)、安全正點(diǎn)完成了這次施工任務(wù)。
    此次轉(zhuǎn)線(xiàn)成功是杭州東站擴(kuò)建工程的關(guān)鍵步驟，分部將以此為契機(jī)，迅速掀起施工大干高潮，加快天城路、路基等工程的施工進(jìn)度，全力加快杭州東站建設(shè)步伐。