淮安鹽化工新區鐵路專用線路線已基本確定，沿寧連路西側，自古黃河橋至鹽化工新區共32.2公里，再延長7.2公里引入實聯化工站，全長共39.4公里，征地2184畝，拆遷10.6萬平方米，預計總投資19億元。

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這是從昨日召開的鹽化工新區鐵路專用線建設領導小組第二次會議上獲悉的。副市長史國君，清浦、洪澤、工業園區等地及市交通局、水利局、建設局等部門負責人出席了會議。 

　　據了解，自16日鹽化工新區鐵路專線建設領導小組首次召開會議后，市鐵路辦、環保、水利、國土等成員單位迅速行動，抓好落實，主動與展開對接明確具體聯系人，委托開展地災、壓礦、環評、洪評等專項評估。市鐵路辦與五院多次探討、研究，優化線型、線位，完善方案設計，現已完成預可報告編制。目前已向鐵道部運輸局新線運力處上報了設計方案。項目防洪評估、水土保持評估工作已啟動， 地災、壓礦評估和復墾方案編制，以及環境影響評估、文物許可等項工作均在有序進行，確保今年6月底正式動工。