2011年，渤海船舶重工有限責任公司努力探索外協工安全管理新思路，“狠抓兩頭、嚴控中間”，管理效果初步顯現。
    外協隊伍安全管理的“兩頭”即準入和清出。首先，外協隊伍要高標準準入。目前，渤船重工外協人員數量巨大、結構復雜，而就公司長遠發展來看，外協人員將是一個不斷擴大的群體。因此，渤船重工在協力工招收方面，提高準入門檻，在源頭嚴格控制素質低下人員入廠。對有獨立法人的外包隊伍，嚴格對其安全資質進行審核，從事特種作業人員必須具備特種作業人員操作證。同時堅持與具有安全資質的隊伍簽訂《安全生產協議書》，提高風險抵押金，用經濟手段制約其安全生產行為。而對自行配備施工設備的外包工隊，渤船重工嚴格實行設備安全準入，保證不因設備原因出現安全事故。2011年初，公司共與55家具有安全資質，人員素質相對較高的外協隊伍簽訂了《安全生產協議書》。其次，嚴要求清出。渤船重工安技部門每月依據《安全考評管理細則》對外協隊伍進行考核，將每月違章次數多、隱患治理慢的隊伍列入“黑名單”，并對屢次進入“黑名單”和發生事故的外協隊伍實行嚴格“清出”，此舉對忽視安全生產的外協隊伍起到了震懾作用。 
    嚴控中間是指外協隊伍安全管理要注重“過程”控制。2011年，渤船重工繼成立外協安全專管科室、開展外協隊伍法人誡勉談話后，將在建立外協人員安全教育長效機制和加強二級單位監管上下功夫。首先，將課堂集中式安全教育與班前安全教育相結合，將課本安全知識學習與實踐操作相結合，將公司專業安技人員定期講評與班組安全員日常喊話相結合，做到安全教育實時、實際、實效。其次，渤船重工專門就提高二級單位監管責任問題下發文件，要求各用工單位（二級單位）真正把外協隊伍安全管理工作納入本單位管理日程，樹立“以人為本，安全第一”的思想，嚴格執行“誰用工、誰教育、誰管理、誰負責”的原則，從日常教育、檢查到作業前的危險源告知、作業中的安全監護和作業后的安全復查，建立起橫向到邊、縱向到底的安全生產責任制。要求每個二級單位建立對外協隊伍的考核機制，安技部門加強對二級單位安全管理監督和考核力度，從口頭警告，向重獎嚴罰轉變，嚴格執行連帶責任罰款制度，推動二級單位自覺做好對外協隊伍的監督檢查。 
    目前，渤船重工通過建立“狠抓兩頭、嚴控中間”的外協隊伍安全管理模式，為實現外協隊伍全年的安全生產奠定了基礎。