法國海運咨詢公司AXS-Alphaliner在最新報告中指出，船用燃料價格已升至近29個月最高位，已令多條班輪航線運費處于收支平衡點之下，當中包括亞歐航線。報告分析認為，班輪公司不單面對收益率持續收窄的情況，甚至有可能在本季再次錄得虧損。 
    多家全球主要班輪公司近日發布的2010年業績普遍非常亮麗，但主要的亞歐線在去年第四季已在回落，在過去8周跌近14%，至每標箱1200美元，班輪公司今年營運環境存在不少隱憂。與此同時，Alphaliner指出，重油價格在過去兩年的緩慢升勢下，近兩個月更在急升，鹿特丹380規格重油價格上周達到每噸609美元，是近29個月最高位，自1月開始累計急增24%，正令班輪公司收益率不斷減少。 
    針對燃油成本變化，班輪公司能通過徵收燃油附加費（BAF）彌補。Alphaliner稱，亞洲至北歐航線的BAF在3月份仍介乎每標箱530至680美元，基于BAF的計算水平較現油價滯后30至45天，假如重油仍維持在目前價位，BAF將可能升至超過每標箱700美元。