2011 年2月28日 ，嘉吉與 SkySails GmbH & Co. KG簽署了一項協議，根據該協議，嘉吉公司將采用 SkySails 的風能技術作為動力運用于航運業，以減少航運過程中的溫室氣體排放。坐落于德國漢堡的 SkySails 開發出了這種創新的專利技術，該技術采用升起在船舶前方的風箏來產生足夠的推進力，在理想航海條件下可降低高達 35%的船用燃料消耗。 
    從明年12月開始，嘉吉將在其長期包租的 25,000 至 30,000 噸位的靈便型船舶上安裝面積為 320㎡ 的風箏，使其成為世界最大的風箏動力船舶。嘉吉 和 SkySails 計劃于 2012 年的第一季度使該風箏動力系統可以完全正常運行。目前嘉吉正在幫助 SkySails 開發和試驗該技術，并已 確定了一位船主作為該項目的合作伙伴。 
    SkySails 風箏將用繩索與船舶連接，采用自動發射架對其實施電腦化控制，以最大限度地利用風能。該風箏的飛行高度約為 100 至 420 米，呈“8”字型。SkySails 系統可以實現自動化操作，自動控制系統對風箏進行控制并調整其飛行路徑，船員可以非常輕松地操作。同時，相關的系統運行信息都會顯示在安裝在船舶駕駛臺上的 SkySails 工作站監視器上。 
    “我們一直致力于尋找航運業最有效的環保節能解決方案，我們把與SkySails的這一合作看作非常有意義的第一步。”嘉吉 海運業務負責人 G.J. van den Akker 說，“航運業目前承擔了全球 90% 的國際實物貿易運輸任務。在全球能源被大規模濫用的背景下，環境管理在航運業的商業意義越發明顯。作為全球最大的干散貨運輸船舶承租人之一，我們一直非常嚴肅地對待航運環保問題。除了最大限度減少溫室氣體排放之外，SkySails 的技術還著眼于大幅降低燃料消耗和運輸成本。我們十分看重這種技術。作為持續、長期合作的一部分，我們已經計劃在一艘包租船舶上實現這種技術�！� 
    “值得欣慰的是，嘉吉是第一家在大型船舶上使用這種技術的公司，這也兌現了嘉吉幫助減少航運業溫室氣體排放的承諾�！盨kySails 總經理 Stephan Wrage 說，“令我們興奮的是，我們的技術不久將首次運用于一艘靈便型船舶，并且在將來極有可能應用于更大的船舶上�！� 
    聯合國（國際海事組織）的一項研究顯示，如果在全球商船上廣泛應用 SkySails 的技術，每年可減少的二氧化碳 (CO2) 排放將達到1 億噸。這一數字幾乎相當于德國二氧化碳排放總量的 11%。 
    嘉吉是一家重要的全球性農業、能源和工業商品運輸商。盡管嘉吉目前并不擁有或經營船舶，其海運業務每年為供求雙方承運的商品高達 1.85 億噸。 
     嘉吉海運業務簡介  
    嘉吉的海運業務總部設于日內瓦，并在倫敦、阿姆斯特丹、新澤西、新加坡、上海和東京設有辦事處。 
    其全球團隊所擁有的經驗涵蓋航運、商品和風險管理等領域，為客戶提供適用于所有干貨細分市場和油輪的海運解決方案。近年來，該業務部門致力于提升業內的健康與安全和質量標準，以卓越的風險管理建立其聲譽。這一合作關系為海運業務部門繼續提高這些高標準和公開表明其對環境管理的承諾提供了一次獨特的機會。 
    嘉吉認識到，其持續的成功依靠的是其所在社區及合作伙伴的成長和健康發展以及自身生命力和自然資源的節約利用。公司與各種全球性、全國性和地方組織合作，倡導理性經濟發展、幫助保護環境和改善社區。