楚天都市報(bào)訊 （記者陳軍 實(shí)習(xí)生宋遠(yuǎn)泓 江杰靈）小心拿去托運(yùn)的物品被“層層轉(zhuǎn)包”：一旦出現(xiàn)貨品缺失、破損等問(wèn)題，消費(fèi)者就會(huì)被“推來(lái)推去”。日前，記者從工商部門(mén)了解到，武漢工商12315熱線最近4個(gè)月就接到176起因物流企業(yè)丟失或損毀貨品的投訴，平均每天超過(guò)1起。 
     去年12月17日，消費(fèi)者向某將12瓶五糧液通過(guò)宜昌環(huán)宇物流發(fā)往浙江。環(huán)宇物流于12月20日，將貨品轉(zhuǎn)給浙誠(chéng)物流。然后，浙誠(chéng)物流又將業(yè)務(wù)委托另外一家物流公司。在環(huán)宇與浙誠(chéng)的對(duì)接中，原本為白酒的貨品被寫(xiě)成了配件。經(jīng)過(guò)三次轉(zhuǎn)手倒騰，4瓶五糧液到達(dá)時(shí)成空瓶。向某多次向宜昌環(huán)宇索賠無(wú)果。
     武漢一家大型物流企業(yè)負(fù)責(zé)人稱，“轉(zhuǎn)單”是目前物流業(yè)界的普遍現(xiàn)象，這也是物流糾紛出現(xiàn)的重要原因。他解釋說(shuō)，轉(zhuǎn)單過(guò)程需要交換貨品及相關(guān)信息，多次交換就加大了貨品丟失或損壞的概率。而出現(xiàn)糾紛后，涉事的物流企業(yè)往往相互推諉，導(dǎo)致托運(yùn)方難以拿到賠償�！澳壳皣�(guó)內(nèi)還沒(méi)有法律明確規(guī)范物流企業(yè)的轉(zhuǎn)單行為”，省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)劉明發(fā)建議說(shuō)，市民發(fā)快件或者物品時(shí)，最好問(wèn)清楚物流企業(yè)能否直接送達(dá)，如果需要中轉(zhuǎn)，則最好簽署協(xié)議，明確“合同承運(yùn)人”、“實(shí)際承運(yùn)人”、“托運(yùn)人”三方的責(zé)任與義務(wù)。同時(shí)，還應(yīng)注意保存各種票據(jù)，以作維權(quán)時(shí)使用。