煤炭市場需求回升，沿海綜指反彈上行 　　本周沿海散貨運輸市場行情在煤炭、糧食市場運價回升的引領下繼續反彈。3月2日，上海航運交易所發布的沿海（散貨）運價指數報收于1343.33點，較上周上漲6.0％。其中，煤炭、糧食運價指數反彈明顯；其余貨種運價指數表現平穩。
　　隨著節后東南沿海地區企業陸續開工，用電量上升，電廠耗煤量增加，庫存下降速度較快，電廠補庫需求集中；而市場貿易煤交易也較前期活躍，沿海煤炭運輸需求回升，運力需求增加；本周北方港口隨著氣候的好轉船舶周轉有所加快，但等候的船舶依然較多，有效運力損失仍然存在，加上近期成品油價格的上調，令船公司運輸成本增加，市場煤炭運價回升。3月2日，上海航運交易所發布的煤炭運價指數報1533.61點，較上周上漲8.5％。秦皇島港至廣州、上海、寧波航線運價指數分別報收于1379.12點、1843.53點、1415.65點，較上周分別上漲8.8％、13.3％、10.8％。市場運價分別為50元/噸、44元/噸、45元/噸，較上周分別上升了5元/噸、7元/噸、6元/噸。據悉，目前多數航運公司已簽訂了新一年的基準運價協議，并另有油價聯動補充協議。
　　本周沿海金屬礦石運輸市場行情平穩。3月2日，該貨種運價指數報收1101.97點，與上周持平。市場反映，由于終端需求仍然低迷，在經歷連續兩個月的價格上調后，國內鋼價出現“止漲”跡象，國際鐵礦石價格近日也出現回落。截至3月1日，印度礦63.5%主流價格下降至188美元／噸，部分高品位澳礦的價格在152美元／噸至154美元／噸。本周進口礦詢盤清淡，鋼廠采購欲望不強，我國主要港口鐵礦石庫存依然保持在8000萬噸以上水平。沿海金屬礦石運輸平穩。但隨著節前備貨的消耗，后期應有一個鐵礦石補庫需求。
　　本周糧食運價受煤炭運價上漲影響，應聲上揚。3月2日該貨種運價指數報收1007.40點，較上周增長7.5％。據港口反映，由于農民惜售，營口港到港玉米數量下降，南方港口到貨量則比較大，但市場感覺7萬噸級船型配倉仍很困難。
　　本周原油、成品油運價指數平穩。3月2日，原油和成品油貨種運價指數分別報收于1544.50點和1302.43點，與上周持平。近期國際油價持續在高位徘徊，國內成品油又將面臨新一輪的上調，船公司的運輸成本預期上漲，沿海油品運輸價格可能會有提高。