中海集運董事長李紹德表示,已與上海數家金融機構組建船舶產業基金,首期規模20億元人民幣,第二期50億，最終可以做到500億元人民幣金融杠桿,進行船舶租賃業務。為應對國際運費下跌,他表示將采用征收燃油附加費的方式,并且礦沙散貨船必須保證10年以上的合約。