記者昨從市交通部門獲悉，330國道金華段改建工程線位方案日前通過省公路管理局組織的專家組論證，這意味著該工程改建線位基本確定。 
    過去：一條始建民國、承載近80年的干線 
    據(jù)了解，330國道金華段始建于1932年，原為砂石路面。從1968年底至1981年8月陸續(xù)進(jìn)行過路面改造，建成金華市境內(nèi)首條水泥混凝土和瀝青路面，成為金華市的一條主要干線公路。隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸工具猛增，加之城市建設(shè)不斷擴(kuò)張，330國道金華段雖經(jīng)多次拓寬改造和外移，但仍不能滿足社會經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的快速發(fā)展，一定程度上制約了浙中城市群的建設(shè)步伐，對330國道金華段進(jìn)行改造已顯得十分必要和迫切。 
    為有效改變這一狀況，市交通部門適時啟動了330國道金華段改建工程項目，于2010年9月委托相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)組建了項目組，開展沿線工程地質(zhì)、現(xiàn)有路網(wǎng)、規(guī)劃路網(wǎng)、城鎮(zhèn)規(guī)劃、風(fēng)景名勝、水資源、文物古跡、古樹名木及氣候自然條件等情況的調(diào)查，在萬分之一地形圖上對路線走向作了深化調(diào)整。今年1月，完成了330國道金華段改建工程線位方案論證報告，并通過了省公路管理局組織的專家組論證。目前，前期準(zhǔn)備工作正有序進(jìn)行，預(yù)計2012年開工建設(shè)。 
    未來：一條貫通金衢麗、推進(jìn)城市群的紐帶 
    據(jù)介紹，該工程起于永康市和縉云縣交界處的前倉鎮(zhèn)和新碧鎮(zhèn)之間，接330國道縉云段改建新線位終點，經(jīng)永康市、武義縣、金東區(qū)、婺城區(qū)、蘭溪市，終于蘭溪市和建德市交界處，路線全長約111.46公里（實際新建里程68.46公里，老路完全利用段長約43公里），總投資30.85億元（其中婺城段22.28公里，采用雙向六車道，路基寬度為33.5米，總投資約8億元）。 
    專家組建議按照“遠(yuǎn)近結(jié)合、可能與需要相結(jié)合”的原則，并充分考慮國道建設(shè)與城市發(fā)展相結(jié)合，進(jìn)一步優(yōu)化全線的線位方案，以保證干線公路暢通的持續(xù)性且能兼顧城市功能。同時，建議加快前期工作的推進(jìn)，保護(hù)好項目線位資源。 
    有識之士認(rèn)為，該項目的建設(shè)對完善金華市區(qū)域路網(wǎng)、促進(jìn)金衢麗產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展、實施產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)規(guī)劃、適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展和交通量迅速增長、推進(jìn)區(qū)域城市化進(jìn)程、開發(fā)旅游資源以及發(fā)展旅游事業(yè)等都具有重要意義。（本文來源：金華晚報）