3月29日，浙江洋普重機有限公司首臺低速柴油機交機慶典儀式在其生產基地總裝車間隆重舉行。寧波市委常委、副市長余紅藝，日本三菱重工深見悟部長，舟山永翔海運有限公司董事長劉安康，洋普重機董事長陳衛文，以及中國船級社等國內外船舶業界代表共400多人參加了慶典儀式。
據介紹，此次交機的船東是舟山永翔海運有限公司，價值1000萬，型號在全球屬首臺機，是國際最先進的小功率低轉速二沖程低速柴油機，符合國際海事組織2011年實行新排放標準Tier-Ⅱ要求，是節能、綠色環保柴油機。
浙江洋普重機有限公司，總投資20億，工廠占地240畝，總裝臺位28座，項目完成后年產低速柴油機500臺，總功率1000萬馬力，產值120億元。
洋普重機從2010年4月底打樁建廠至第一臺低速柴油機今年2月底總裝完成總共花了10個月時間，這個速度自我國引進柴油機技術歷史以來，創造了前所未有的奇跡。該柴油機的零件全部由洋普員工自行組織研制，而不是全套從日本進口，在自行研制過程中的材料和加工質量都由日本質保人員全程跟蹤檢驗，完全符合日本三菱重工技術要求。
業內人士都知道，同樣要生產一臺低速柴油機，造小機比造大機難。因為大機轉速低，要求相對低，而造小機要數日本UEC33最難造。MAN總裁告訴我，只要UEC33能造出來，那我們MAN低速機就相對容易了。如果其他柴油機廠來研制這款柴油機至少需要花2年至3年的時間才能造出來，而我們僅僅花了十個月的時間。
這向全世界聲明洋普人的造機實力，同時表明洋普重機已經具備制造低速柴油機的條件。
從這次與三菱重工的合作中，我們體會到日本企業嚴謹的質量管理。由此，洋普公司今后準備采用三菱重工的質量管理體制，為生產一流品質的柴油機提供質量保障。我們要造中國質量最好的柴油機。為了造好一流品質柴油機，我們專門聘請日本質量專家來把控質量。許多國內造不好的零件，一律進口來保證品質。
舟山永翔海運有限公司劉安康董事長在致辭中說洋普誠信，洋普的售后服務，及洋普的產品將為他海運公司帶來更多效益。并且他希望以后能跟洋普建立長期的合作伙伴關系。
三菱重工深見悟部長在致辭中說在中國經濟迅速發展的中國市場中，洋普重機克服重重困難，成功制造出6UEC33LSⅡ,對洋普重機陳衛文董事長的遠見卓識和高度的行動力深感欽佩，認為洋普是值得信任的合作伙伴，同時對洋普的未來充滿信心。
洋普重機引進日本三菱重工開發研制的YHM-MHI-6UEC33LSII型小功率二沖程低速柴油機成功進行了試驗臺交驗并將提交船東裝船使用，標志著我國造船業，尤其是3000噸到 20000噸左右的造船業在節能、環保技術應用上取得了新的突破，完全填補了小功率低速機在這個市場上的空白。這種小功率低轉速二沖程低轉速柴油機轉速低、油耗省、扭矩大、操作便利、維修成本低、性能優越。并且滿足國際海事組織（IMO）NOX排放最新的Tier-Ⅱ標準，是一種綠色環保柴油機。
5000馬力以下配備的3000噸到 20000噸左右船舶用的柴油機都以中速柴油機為主。而洋普重機引進的小功率低轉速二沖程低轉速柴油機將完全替代3000噸與20000噸左右船舶用的中速柴油機，全球將迎來寧波造的小功率低速柴油機時代。但是，小功率低速柴油機全球除了三菱重工UEC33之外，尚無其他機型。 
之前的UEC33機轉速為215轉，洋普重機認為該轉速太高，不適合小機配大船的國內市場。為了開發更省油的小功率低轉速二沖程低轉速柴油機，日本三菱重工與洋普重機一起開發研制出一種新型的轉速比現有機型低得多的小功率低轉速二沖程低轉速柴油機。同時，為了解決這個技術關鍵課題，洋普重機在對我國船舶市場進行充分調研的基礎上，日本三菱重工以及德國曼恩集團公司聽取洋普重機市場分析，積極開發全新概念的小功率低轉速二沖程低轉速柴油機。已經開發研制成功的YHM-MHI-6UE33LSII柴油機就是其中的一種機型。今年下半年洋普重機還將生產德國曼恩公司聯合研制轉速更低的YHM-MAN-35MC-C9和YHM-MAN-40MC-C9小功率低轉速二沖程低轉速柴油機。
YHM-MHI-6UE33LSII柴油機將配置在舟山永翔海運有限公司的8000噸油輪上作為推進主機。營運實際將證明與中速柴油機比較，它除了維修簡便，運行可靠，降低排放污染外，還可以明顯節省燃油，降低營運成本，增加效益。
YHM-MHI-6UE33LSII低速柴油機與相同功率的中速柴油機在經濟指標方面的數據比較如下表所示：

推廣應用小功率低轉速二沖程低轉速柴油機作為小型船舶的推進主機具有很好的經濟效益和社會效益。而這種小功率低轉速二沖程低轉速柴油機將完全替代中速柴油機，將迎來小功率低轉速二沖程低轉速柴油機。
我國江河水運發達，海岸線很長，每年有上千艘3000到20000噸左右的江海型船舶建造需求。隨著國家經濟迅速發展，外貿內需大幅提升，物流量將大大增長。相信洋普重機引進的新型小功率低轉速二沖程低轉速柴油機將會得到越來越多的航運界人士的歡迎，為我國環保型，高效益綠色造船做出貢獻。