3月30日，中國遠洋(601919.SH,01919.HK;下稱中國遠洋)在香港和北京兩地同時舉辦業績發布會，中國遠洋副總孫家康會上表示，歐美航線集裝箱本年將加價，自5月1日起美國西岸每箱提價400美元，東岸則提價600美元；歐洲航線自4月1日起每個TEU提價200美元。 　　此外，公司董事長魏家福透露，受日本地震中的核泄漏影響，公司已經終止于3年前啟動的核能運用于商船項目研究，未來的研究重點將集中于風能和太陽能的利用。
　　對于2011年全球集裝箱航運市場，公司預計增速8%-10%，集裝箱海運量達到1.5億標準箱，運力增幅上預計2011年歐美航線增幅最大。
　　干散貨市場上，由于鐵礦石、煤炭和糧食需求繼續回升，海運量預計增長6%以上，中國仍是主導因素；運力投放方面預計增長14%，因此依然面臨較大挑戰，預計需求總體呈現前低后高的情況。
　　公司2010年實現營業收入805.8億元,同比增長44.6%。歸屬于母公司所有者的凈利潤為67.6 億元,同比增長189.7%。
　　31日中國遠洋A股收于10元，下跌1.48%。