根據中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）4月7日發布的《中國民用航空發展“十二五”規劃》，未來5年，中國將加速構筑“五大機場群”。其中，華東機場群將加快發展上海虹橋、杭州、南京、廈門、青島等區域樞紐機 -

場，滿足山東半島藍色經濟區戰略需要，培育青島機場面向日韓地區的門戶功能。

　　根據青島市政府關于“跳出機場看機場，跳出青島看機場”的指示，青島流亭國際機場（簡稱“青島機場”）未來規劃將面向半島城市群，為藍色經濟區服務。未來的青島機場將定位于區域

　　性門戶樞紐機場，機場周邊將建設空港城，主要發展臨空經濟，建設成現代物流中心、飛機維修中心、高端人才生活中心，視情發展國際航展中心，形成高新技術產業的聚集區，成為發展藍色高端經濟的重要載體，努力建成山東半島區域經濟動力中心。

　　在國內市場上，青島機場將繼續開發腹地市場，增加城市候機樓數量，年內力爭在榮成、文登、諸城、青州等10個地區設立異地城市候機樓并開通配套班車，增密空地連接通道；聯合航空公司對 “快捷中轉”、“空中快線”實行進一步優化。

　　在國際市場上，將積極爭取國外知名航空公司落地青島機場。目前，正與美國、德國知名航空公司接洽與商談，積極推進洲際航線開發�！笆�二五”期間，青島機場將主要形成以流亭機場為干線的區域性門戶樞紐和國際航空物流中心，建設環渤海航空經濟圈，到2015年，旅客吞吐量達1850萬人次，貨運吞吐量達27萬噸。遠期至2040年，將形成年旅客吞吐量5300萬人次的能力。