6日，來自上海振華港機公司的大型橋吊設備運輸船“振華16”輪，安全�？吭诹_源灣港區可門作業區4#泊位，船上運來了2臺卸船橋吊和1臺裝船機，即將安裝在可門港4#、 5#泊位上。相關負責人告訴記者，此舉意味著，4#、5#泊位工程已進入最后的攻堅階段，力爭6月底建成并投入試運營。

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門港4#、5#泊位是我市五大戰役重點工程之一�！案鶕�‘南集北散’的港區規劃，4#、5#泊位將成為以裝卸鐵礦石為主、煤炭為輔的大型干貨散貨碼頭�！笨砷T港物流公司單總經理告訴記者，可門港港口資源得天獨厚，水深港闊，而4#、5#泊位是港區內地理條件最優越的深水泊位，4#泊位將建成水工結構為30萬噸級卸船通用泊位，5#泊位將建5萬噸級裝船泊位，項目年設計貨物吞吐量2000萬噸。同時，該泊位擁有廣闊的后方堆場，建成后將成為寧波港以南 1000余公里海岸線上在建的最大專業化干散貨深水泊位。

　　據介紹，從該泊位到達長江中下游、東南沿海港口均有明顯的水水中轉優勢，通過水陸以及水鐵中轉，腹地可輻射至江西、湖南等省份。單總經理表示，年內完工的港區疏港鐵路支線與溫福鐵路相連，加上疏港公路以及規劃中的疏港高速公路，重點工程及其配套項目的加快推進，諸多有利因素，必將促進臨港產業集群加快崛起。