近日，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)上調(diào)，這是今年國(guó)內(nèi)第二次調(diào)整成品油零售價(jià)，也是2009年11月以來(lái)調(diào)整幅度最大的一次。在采訪中，記者發(fā)現(xiàn)此次油價(jià)上漲，在快遞、駕培等多個(gè)行業(yè)內(nèi)都產(chǎn)生了連鎖反應(yīng)。 
　　
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油價(jià)上漲，對(duì)于靠運(yùn)輸“吃飯”的快遞行業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是壓力不小。昨天，申通、圓通、韻達(dá)等多家快遞公司的負(fù)責(zé)人均表示將自行消化成本，暫時(shí)不會(huì)漲價(jià)。 
　
　那么，快遞公司會(huì)采取什么樣的手段來(lái)消化這筆增加的成本呢？韻達(dá)快遞公司的鐘經(jīng)理表示，現(xiàn)在只能通過(guò)增加運(yùn)送量來(lái)達(dá)到薄利多銷。鐘經(jīng)理給記者算了一筆賬，以油價(jià)上調(diào)前送一件淘寶快件可以賺1元錢為例，油價(jià)上調(diào)后同樣一件快件現(xiàn)在只能賺六七角，以前送5件這樣的快件就能賺5元，現(xiàn)在必須送七八件才能賺到。另外，一些原本只能賺三四角每件的低價(jià)淘寶快件，現(xiàn)在再送的話就賺不了錢，甚至還要虧錢，所以他們只能舍棄掉這方面的業(yè)務(wù)。