杭州本土生產的首個家用轎車品牌“眾泰朗朗”，4月12日在位于杭州經濟技術開發區的生產基地正式交付了首批30輛訂單。下單的是同樣位于該開發區的中高柴油機重工有限公司，而最終開走這批轎車的，則是對“中高”有突出貢獻的30名一線員工。
在提車現場，記者了解到，此次“中高”購買的車型分為兩廂和三廂兩種，價格在5萬元至7萬元不等。
一線員工成為首批杭產車的車主！這個頗具戲劇性的結果，源于“中高”在今年3月推出的一項名為“凝聚企業員工向心力”的激勵舉措。
“中高”董事長施慶哲告訴記者，與一些企業常常面向中高管理層的激勵措施不同，“中高”的這項激勵原則，對象是公司600多名一線員工，獎勵不論資排輩，不限工齡，完全根據公司制定的員工資質評定標準確定，唯能者得�？傮w而言，每20名員工就有一人可以獲得購車獎勵。
記者了解到，“中高”是我國首家能夠生產大功率柴油機的民營企業。自2009年正式投產以來，企業發展迅速，今年僅船用柴油機訂單已達3億元。
值得一提的是，與豪擲千金的免費獎勵不同，“中高”采取了分成支付的激勵辦法，即先由公司以集體購買的方式，拿到車商的團購價，在此基礎上，公司支付折后價的30%，個人支付70%。對此，施慶哲解釋說，如此而為有兩方面考慮：一是公司還處于起步階段，運營成本并不寬綽；二是這種獎勵方式涉及面廣，可以讓更多員工享受到。
“相當于半價買了一輛車！”在現場，記者找到一位剛剛拿到車鑰匙的“中高”工藝部工人周慶平，他購買的車型市場價將近7萬元，經過兩次折扣，自己實際支付的還不到4萬元。這位剛進公司不到兩年的陜西籍員工開心地說，“這樣的獎勵好，既是公司對我們目前工作的肯定，也讓我們感覺到工作一兩年就能為家人添置一輛車，非常有成就感。”
“民族品牌越強大，就越應該重視一線員工，他們是真正的功臣。”施慶哲說。